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晩御飯の後、TVを観ながらうつらうつらしてしまいます。スマートウォッチのアプリでは、睡眠は8時間程度がよいといいますが、だいたい5時間しか寝てません。それでも深い睡眠の合計が1時間以上あれば80点くらいのスコアは出るし、仕事中に睡眠不足を感じることはありません。無理のない範囲で睡眠時間を少し伸ばそうと思います。そういえば、寝る前の腕立て伏せはこのところずっとさぼってます。
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今朝は吉塚で今まで乗っていた電車に間に合うように、今までより10分早く家を出ました。この何年かは朝は席に座ることができましたが、10分早い電車は座れません。以前、座れた電車はひとつ前の駅が始発だったと思いますが、その電車は門司港からです。座れても乗換駅で15分以上待つのは嫌なので、これからは座ることはあきらめます。
池の対岸にいたカワセミくんです。
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2分早くなった通勤電車は、吉塚駅到着時刻が4分遅くなりました。途中で貨物列車と特急に追い越されるようになりました。そのため吉塚発の今までの接続電車に間に合わなくなりました。今までの電車に乗るにはさらに10分早い電車に乗る必要があります。そうでなければ20分遅い電車に乗っても着く時間は変わりません。家を10分早く出るか、20分遅く出るかどちらかを選択する必要があります。今までダイヤ改正があっても自分が乗る電車の時間は変わらなかったのですが、今回は影響が大きいです。
久末ダムでは木やフェンスなどを覆いつくす葛ですが、花は可憐です。
AQUOS sense4
今朝はJRのダイヤ改正で、いつも乗る電車が2分早くなってました。いつもギリギリにホームに降りるため、その電車には乗れず、11分後の電車に乗りました。吉塚で笹栗線に乗り換えますが、いつもは待ち無しですが、1本遅れたので15分近く待つ必要がありました。
帰りは時刻表を事前に確認しました。今までは吉塚発20時50分ごろの快速に乗るには20時33分の電車に乗る必要がありましたが、新ダイヤでは20時46分の電車で間に合うようになってます。その電車に合わせて仕事を切り上げ、駅へ向かいました。5分近く遅れて来て、またもや待つことになると心配しましたが、吉塚で接続電車が乗り継ぎできるように待ってくれてました。