先月末に入荷した１５台がすべて予約分等で完売したため、今週に１０台再入荷しました。
ディスクブレーキのローターの振れやブレーキキャリパーのセンター出し、ホイールの振れ、タイヤのビート出しに時間が掛かりますので、もうしばらくお待ちください。
*仮組立状態で見る分には可能です。
ＣＥＮＴＵＲＩＯＮの２０１４年モデルシクロクロス３０００に前後フェンダーを装着しました。
ちなみにバーテープは、オーナー様の希望でブラックに変更済みです。
ＣＵＲＡＮＡフェンダーのシーライト７００の３５ｍｍ幅のブラックを使用しました。
(全体)
フロント(ダボ穴）
フロント(フォーク上の穴）
リア(ダボ穴)
リア(シートステーブリッジ）
リア（チェーンステーブリッジ）
全体(後部）
フロントフォークの上側の穴のボルトですが、ネジ屋に手配したものを使用しております。
(貫通穴が深い為、付属ボルトや通常の取り付けボルトは使えません）
近所にネジのワンオフ製作などをしている工場等が無い場所ですと、ネジの入手に困難をきたしますので、工業都市以外にお住みの方は気を付けてください。
問屋に訊いてもネジは扱ってないといわれております・・・。
マルイ扱いのブランドに相性が良いＲＩＴＥＷＡＹ扱いのパーツです。
特にＣＥＮＴＵＲＩＯＮ装着がお勧めです。
センチュリオンのシクロクロス４０００の１０月にご注文をいただいた分が組み上がりましたので、納車の手配をいたしました。
今回のモデルは、１１速化した新型ＵＬＴＩＧＲＡが装備されております。
ディスクブレーキですが、パッドとローターのクリアランスが、シマノ製ですとテクトロと比べて狭い為、変形した時に音鳴きしやすくなっております。
ローターが振れたときは、まめに修正してください。
フロントブレーキケーブルのメーカーから来た仕様が、サブレバー廻りがツツパリ気味でしたので、３ｃｍほど長いケーブルに変更しました。
下記写真の状態ですと、フロントタイヤに接触する恐れもありましたので、ご了承ください。
見た目が気にならない場合は、フロントフォークの肩にもタイラップバンドでブレーキワイヤーを固定してください。
ちなみにシクロは今年は売れてます！
