メーカー名 ＳＣＨＷＩＮＮ
車名 ＨＯＲＮＥＴ（ホーネット）
サイズ ２６インチ
カラー ホワイト、ブラック
フレーム アルミフレーム（ドリンクホルダー付き）
メーカー希望小売価格 ３９０００円(税別）
他メーカーの競合車種のＥＬＥＣＴＲＡのＣＯＡＳＴＥＲ３と比較しますと、若干の仕上がりの悪さが感じられました。
例えば、サドルの縫製です。
縫い目にムラがあり、合わせ目のズレが気付いてしまうレベルとなっております。
それと、バックフォーク部分のプレートの溶接部が、少し気になります。
表部分は普通に溶接が出来ているのですが、裏から覗いてみるとプレートとフレームのパイプ部分との隙間が大きくなってる個所がございます。
パーツの作りが大雑把なようです。
期待が微妙に外れた為、店頭販売価格を
３万円(税別）!
この価格設定なら、安いと思います。
内装８段変速機「ＩＮＴER8」の５速以上ののシフトに入らないという修理をお預かりしました。
内部駆動体を一式を交換すれば簡単ですが、部品代が馬鹿に出来ない価格なので、分解洗浄することにしました。
シマノ純正の内装ハブメンテナンスオイルセットです。
お値段は、７７７５円となっております。
外した内部駆動体を浸して、オイルを浸透させます。
しばらくしたら、浸透したオイルがグリスを分解し、駆動体を洗浄いたします。
メンテナンスオイルは、十分に抜き切ります。
オイルが抜け切ったら、新しいグリスを塗り込みます。
シマノ純正の内装ハブ用グリス（１００ｇ）は一本あたり１１３１円となっております。
ベアリング部分に薄く塗り込めば十分に機能します。
上記作業中にベアリング球の欠損があり、洗浄後に駆動体奥より出てまいりました。
正常なベアリング球をボールレースに組み付けた後、レース部分の変形を修正します。
これだけの作業をして、お値段がわずか
５５００円(税別）
安いと思います。
市内に競合店舗が出来た為、期間限定でＳＣＨWINNのビーチクルーザーを２７０００円(税別）モデルを２００００円(税別）で販売することにいたします。
定価４００００円のアルミで３段変速モデルは３００００円(税別）にしました。
おとといの晩(１月３１日）に「ジャーナる！」という番組を観たので、その中のスーパー同士での価格破壊的激安競争での店長の言葉を思い出し、生き残りをかけた無理のない最安値を更新することにいたしました。
ますます、デフレが加速していきます。。。。
