有意義な有給休暇③(前編)

最後の場所は、伊丹空港に来ました。

着陸の真横カット狙いで、グリーンランド原田に行ったが、まだ奥で降りるので、

更に場所移動し、スカイパークの南端の辺りで、ミッキーの降りを。
そして少し北側に移動します。

上りを流しで……けど予想より早く、浮いちゃってるし(^_^;)

そして次のは手前のヤツ

風が強いのもあって、バウンドしていた。
この日を待ち侘びた事か

祝エアバスA350就航〜しかも撮りたいと思ってた３号機〜。

ウォーターキャノンでの、お出迎えも見れました。

有意義な有給休暇②

この４月から、仕事内容が少し変わり、なかなか手が付けれない(^_^;)
朝の貨物列車を撮った後、大好きな茶色い電車です。

地元路線じゃなく、神戸線の方にやって来ました……場所的にも近いし(^_^;)
通勤時間帯じゃないと、見れない表示や、車両が走るので。
パンタがいっぱい

通勤急行かぁ〜宝塚線には無いよなぁ〜。

8200系は通勤専用車両として、２両２編成が製造されました。
今は普通にロングシート車だけど、当時は関西初の座席収納車だったとか。
8000Fの代役8002F
いつだったか8000Fは、六甲辺りの踏切で、車と接触し病院送りへ、
その代役が8002Fで、デビュー時の復刻装飾が、施されてます。

宝塚発、今津線経由(西宮北口は通過)の、神戸線準急です。
宝塚駅では、宝塚線準急と並び、少し後に出るのに、梅田には先に着く(^_^;)

そして最後も8200系で、坂の頂点辺りだと、回送8200Fと並びました。
回送……もう20秒ほど遅く来て欲しかった(^_^;)
ただ天気も良くなってきて、ワクワクしながら、次の場所に向かうのでした。

有意義な有給休暇①

お久しぶりです……本当は年度替わりに、更新しようと思ってましたが、
最近お疲れ気味で、なかなか書く気になれなくて、放置してました。
記事の写真を撮りに行ったのは、先月末の金曜日です。
今まで『休まない美学』みたいなので、有給休暇なんて、まともに取った事ないけど、
働き方改革とやらで、取らなきゃアカンちゅう事で(^_^;)

先ずは久し振りに、北方貨物線へ朝の貨物列車を、撮りに行きました。
5057レ・8053レ・69レ
この３本は、ターゲットの前に来た分で、次のからがターゲットです。

55レ EF210-327号機……あらっイキナリ300桃牽引の福通列車とは、良い感じ。

74レ EF65-2101号機……純粋な原色機です……久し振りに撮ったなぁ〜。

おぉ〜っ1053レは、ピカピカ新塗装機やしぃ〜＼(^o^)／

ダイ改後……吹田より西に殆ど来なくなったEF66-117号機は、5067レだと思います。
ただ久し振りに行ったので、シャッターの切り位置や、カメラの設定やらが、
分からなくなっていたのは……ナイショです(^_^;)