ハーレーの１２カ月点検

My鉄人号

FLTRXの１年点検。（６年目です）

近くのディーラーが閉店してしまったので、２０ｋｍ離れたディーラーへ

 

8/29（土）　朝１０時に入庫し、夕方引き取り。

一旦帰ってくるのもなんなんで、家内と一緒に出かけ

点検してもらっている間あちこち遊び回る作戦。

 

なので、ハスラーとハーレー２台でお出かけ。

 

夕立が来そうなので、少しでも早く点検が終了すればいいのになー。

 

 

 

 

予定通り夕方に点検が終わったむね電話がありました。

近くに居たので速攻引き取りに。

 

 金額は点検予約時の見積り通りの　53,460円也。

これでまた安心して６ヶ月間乗り回せます。

走行距離は43,000ｋｍ　まだまだこれからです。

 

こちらのディーラーにとって初めての車両（購入も点検もずっと他店って意味）なので、かなり細部に渡りチェックして頂きました。

その結果・・・・・プライマリーオイルが滲んでいるとのこと。　（はい。　薄々気付いてはいましたが・・・）

「ゴムのパッキンが経年変化でへたってきたので、そこから滲んできている」らしい。

そんなパッキンぐらいだったら交換しておいてくれたらよかったのに・・・・・

と、思ったのが顔に出たのか、メカ担当が補足説明してくれた。

なんでもそのパッキンの中に配線が通っていて（配線通す為のパッキンってこと）、パッキン交換するにはプライマリーカバー辺りの分解＆アセンブリー交換になるとのこと。

部品代、工賃の総額が100,000円程度。（あまりのショックに正確な金額を忘れてしまった。　見積書は出来ているらしいけど・・・）

ゴ、ゴム換えるのに・・・・・

プライマリーオイル・・・・・滲む程度では決断できません。

しかも・・・・先月ランクルプラドの車検に　￥229,860-　（法定費用込み）かかったもんなー

オイル滲みに10万円はきついわ。

しばらく様子を見て（よくあるパターンや）漏れが酷くなる前にやってもらおっと。

 

 

そうそう、車両をピットから出してもらっている間に・・・・降って来ました。

かなりの夕立です。

ちょっと待っていたら止んだので出発。・・・・・したらまた降ってきた。

カッパを着る羽目になってしまったわい。

 

今までだと家まで５～６ｋｍだったので一瞬でしたが

ここからは高速乗っても３０分はかかります。

せっかく点検できれいにしてもらったバイクが土砂降り高速走行でドロドロに。

世の中こんなもんやろな。

 

ってか！・・・・私の普段の行いが悪いんか？