VW 1303S と Road Glide で行く尾道ラーメンツー

はい。

連休ネタはまだまだ続く。

5/5（火）

GW６発目。

ほんと・・・毎日毎日ようやるわ！

 

　

Ｍｙ鉄人号　ハーレーダビッドソン　ＦＬＴＲＸ　ロードグライド　と　フォルクスワーゲン　Typ 1　通称ビートル

この２台で３名ツーリング。

 

　

長男が「広島勤務の時、美味かったラーメン店があるので、ツーリングがてら一緒に行こう」

なんて言ってたのがやっと実現。（１年越しかも）

 

でも、この度大型２輪免許を取得した長男。

250のNinjaでは物足りなくなったのか売却を決めました。

なので最後にコケてしまっては難儀だとＶＷ1303Ｓ改で参加。

車に乗ることが多くなり２輪になかなか乗れなくなるので、当分大型２輪も我慢するそうです。

ビートル菌に侵されてしまっている・・・からかも。

 

 

　

ってことで、

鉄人号に私と家内。

1303Ｓ改に長男。

なんだかへんてこな（ある意味贅沢な）ツーリングの始まりです。

 

これには家内の魂胆がみえみえ。

帰路渋滞なんかで疲れたら、バイクからビートルの助手席にワープする気です・・・きっと。

 

 

ＧＷど真ん中なので下り車線も朝から渋滞します。

よって、山陽道　淡河ＰＡで待ち合わせ。　長男は３０分早く家を出た。

 

 

　

家を出て４時間後・・・・・長男おすすめラーメン店に到着！

ここは「つたふじ　福山支店」

連れてきてくれた地元の方が「尾道の本店より　こちらがおすすめ」と、教えてくれたらしい。

 

 

 

　

１１時３０分ころに到着しましたが、店外お並び二組目になってしまいました。

その後タッチの差で３組６名が後ろに並ばれました。（計１１名も行列）

２巡目なので結構待ちました。

 

　でも、折角ここまで来たのだからあきらめません。　あきらめる訳にはいきません。

 

　

色紙がいっぱい。

「まいうー」な方も来られたみたい。

 

手作り餃子って書かれたら食べないわけにもいきませぬ。

はい　「正解」　でした。　もっと食べたかったけどラーメン食べられなくなったら激しく後悔するので我慢。

 

　

尾道ラーメンなのかな？　煮干しの出汁。

背油も入っていますが全くしつこさがありません。

コクがあって・・・・いいもんだ。

チャーシューも昔ながらのおいしいヤツです。

王道チャーシューと名付けましょう。

 

 

きっと彼は

「まいうー」って言ってたんでしょうね。

 

横から家内の視線を感じながらも知らんぷりしながらスープをいただく。

これ以上飲み干してしまうと・・・・晩飯抜きにされてしまう（？）

はい、塩分＆カロリー過剰摂取。

 

 

　

福山市内を元気に走り回る　’75年式ビートル。

 

 

　

山陽自動車道が福山辺りで上下線とも激しく渋滞していたので、しまなみ海道はあきらめました。

伯方の塩ソフトを食べる予定でしたが、四国から帰ると何時に帰れるかわかりません。

下りは　福山東から鴨方までずっと渋滞していたので、下道を行きます。

ここは、元地元民に案内してもらう。

 

しかし・・・・このビートル・・・・速すぎ。

１６４１ｃｃ ＷＥＢＥＲ４０　は伊達ではありません。

それに、くりんくりん曲がります。

タンデムではついていけませんでした。　（後ろに重りが乗ってるから）

 

高速入口のぐるぐるコーナーも半端じゃないトラクションの良さ。

 

 

途中プチ渋滞のためバイク先行。

　

 

　

白鳥ＰＡで小休止。

と、ここで・・・・伝家の宝刀（ちゃうか）　家内の魂胆炸裂。

ロードグライドのタンデムシートからビートルの助手席にワープ（逃走とも言う？）

 

眠たくなってきたんですって・・・（さすがにタンデムシートで眠られたら具合悪し）

 

 

 

そして・・・

最後の休憩ポイント

淡河ＰＡにて

うれしそうにビートルの助手席から降りてきます。

乗り心地最高なんだって・・・（かなりローダウンしているのですが、確かにゴツゴツしません）

　

 

 

　

やっぱりここからもビートルの助手席を選択する家内。

渋滞して時間がかかっても車の方が楽らしい。　（寝られるからやろ）

 

 

　

淡河からは宝塚渋滞が伸びてきてずっと渋滞。

バイクで一人ワープ旅。

ワープするのにも疲れます。

でも、渋滞にかかるよりはマシかな。

ハイオクガソリンを給油してとっとと帰る。

 

 

バイクが到着してから約４０分後　

無事　’75ビートル帰還。

 

なんの問題もなく　ハイペースで５００ｋｍ超えを走破する４０年前の車。

 ＶＷ タイプ1 1303Ｓ １６４１ ＷＥＢＥＲ４０

 

　　いいんちゃう！

 

 

 

 

走行距離　531.0ｋｍ　　給油量　25.59Ｌ　　燃費　20.75ｋｍ/Ｌ

　全走行の3/4はタンデム　1/4はタンデムシートからビートルの助手席に移動のため１名乗車。

  ビートルはオドメーターのみなので燃費も不明。　無給油で帰還するのは無理みたい。

 

 車とバイクのツーリングもアリかも。