FLTRX プチカスタム サンダンス トラックテック組付け

 Ｍｙ鉄人号　ＦＬＴＲＸ

６６ヶ月点検。　いわゆる６ヶ月点検。

ＸＬ８８３Ｒから乗り換えて、もう５年と６カ月です。

 

今回は点検ついでに（どっちがついでか分からんけど）フロントサスをカスタム。

ＳＵＮＤＡＮＣＥ　ＴＲＡＫＴＥＫ　デュアルフォークスプリング　を組付けてもらいます。

 

もともとの性能なのか、５年　40,000ｋｍ走行による経年変化なのか

最近特に高速コーナーで、横風をまともに食らったり路面がうねっていたりすると、よれる（ぐにゃぐにゃブレる）ことが多く

一瞬　口から心臓が飛び出る思いをすることがあります。

フロントが落ち着かずどこにすっ飛んでいくか分からん感覚。

（大きな声で言えないような速度域ですが・・・）

 

なので、フロントサスをレベルアップすれば解決するんじゃないかと思った次第。

（リヤサスが原因　もしくはフレームの剛性を上げなきゃならない？かも・・・）

まあ、フロントがしっかりすれば良くなるはずですので、試してみる価値はありそうです。

 

 

 

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4/12（日）の 府民の森ひよしでのデグナーヘルグッドミーティングの帰りに預けて

この日4/18（土）朝から引き取りに行ってきました。

 

　

車両を準備してくれている間に店内うろうろ。

外もうろうろ。

このフォーティーエイト　やっぱいいわー。

写真撮っていたらお客さんが声かけてくれて撮ってくれました。

こうして跨るとしっくりくるんですねー　これが。

私の体格にはぴったりかと。

 

はい。

ピットから出てまいりました。

我が鉄人号。

 

明日は朝から雨っぽいので今日のうちに走りに行きます。

どこがどうなのか確認しなきゃ！

 

サドルバッグに何か入っています。

取り外されたノーマルフロントフォークスプリング。

ノーマルに戻すこともないでしょうから不要なんですが・・・・

まあ、何かの時に役立つかもしれませんので置いときます。

（こうして物が増えていって片づけられなくなる）

 

 

 

　

うん。うん。なるほど。

 

 

外から見てもまったく変わり映えのしないカスタムです。

変わったのは中身だけですので。

 

 

　

でも・・・よーく見ると・・・

なんかシールが貼られています。

タイヤ空気圧の指定が変わるので、そのデータと

推奨フォークオイル粘度、フォークオイル量などが記入されています。

それからこのシールが保証書の代わりになるんですって。

 

 

で、・・・・　今回の費用は・・・

エンジンオイル交換込みの　６か月点検費用が　22,520円

トラックテックφ41（パーツ代）が　29,160円

取付工賃が　32,400円　（部品代より工賃の方が・・・・）

　フォークスプリング交換するのって大変なのね・・・きっと。

　　　合計　84,080円

 

なんだかんだで毎回６ヶ月ごとに出費が増える。

４万キロ走っているので消耗品交換が順次回ってきますので。

 

 

 あ、走行のフィーリングですが、これが激変。

目から鱗ですね。

 

詳しくは・・・・次の機会に・・・