今朝、クリスマスプレゼントが届きました。
NEXCO中日本から「調布IC～三鷹BS間上り３車線」運用開始のプレゼントです。
以前にも書きましたが、東北道矢板IC上りと同じように、
調布ICから入ってくる車輌の合流車線を充分加速できるように長くして、
本線のスピード低下を少なくしようとするもののようです。
ほぼ毎日渋滞が発生していたのが7割削減できるそうです。 ホントかな？
見返りに従来の2車線を無理矢理3車線にするので、
当然各車線の幅は狭くなります。 大型車が隣に来るとイヤですネェ。
事故が増えて、結局渋滞は減らないなんてことにならないよう祈っています。
写真は、12月21日に撮影した2車線の深大寺BS付近です。
某赤帽さんからココを走るお仕事を頂けたら、3車線の写真もUPします。
そして、東名の渋滞名所「大和トンネル」付近では、
なんとトンネルの幅を拡げて4車線化を検討しているそうです。
12/30：追記
28日午後、新幹線のUターンラッシュの状況を調べに行っちゃった赤帽さんから、
早朝の高速道路状況を調べてこいとの御依頼で『三車線』を初走行です。
上の写真をクリックすると、YouTubeで動画を御覧いただけます。
昭島市、立川市、武蔵村山市、福生市、羽村市、青梅市、国立市、日野市
あきる野市、東大和市、八王子市、国分寺市、府中市、小平市、東村山市
小金井市、東久留米市、三鷹市、武蔵野市、調布市、狛江市、西東京市
清瀬市、稲城市、多摩市、町田市、入間市、狭山市、所沢市、相模原市
西多摩郡（瑞穂町、日の出町、奥多摩町、檜原村）など
多摩地域から日本全国へ 日本全国から多摩地域へ エイオー号快走中。
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