まキタ━━(゜∀゜)━━ !!!!!

普段全く使わない文字使いました@タイトル。基本的に某巨大掲示板用語は使わないワタクシですが、今日だけはちょっと使ってみたかった(笑)。文字化けしたらごめんなさいってことで。

まずは本年1/8のエントリをご覧ください。

→はい、おかえりなさい（花木さん的手法パクリ）。

オリックスの携帯公式サイトのスタッフブログ。
ついに来ましたよ、「声が高い」彼が。
2003年の「パーフェクトガイド（500円ファンブック）」の選手アンケートで常に「声が高い」といじられまくり。
2004年の同書に至っては選手紹介に「一度聞くと忘れられない“高い声”も彼の特徴」と書かれ。


そんな牧田勝吾が新スタッフブロガーとして登場でございます。
スカウト就任は戦力外のニュースと共に聞きましたが、なんと関東担当とは！
静岡出身で、大学が愛知なのでてっきり東海地区担当だと思ってたよ。
まあ元・日通だから浦和か（余談だが前述の本のアンケートに「プロになっていなかったら？」という項目があり、「日本通運」と答えていた…）。

現役生活に悔いはないそうなのですが、ホームゲームで一度お立ち台にあがってダンスを披露したかったそうで…(笑)。
サーパスのお立ち台で宙返りやってたのは序の口だったのか、もしかして。
（ちなみに唯一の一軍お立ち台はビジターゲームだった）

お友達の方へ業務連絡：
普段のメールや電話のやり取りをWILLCOMからauに完全統一させてください。
WILLCOMはお仕事onlyで使うことにしました。繋がりますけど遊びに行く時は持ち歩きません。
追ってメールさせて頂きます。よろしくです。

鉄道博物館に行ってきました

珍しく野球以外のネタです。
先日17日に大宮の鉄道博物館にフラフラと行ってきました。
フラフラと言っても片道2時間弱、980円の旅。




そういえばホーロー引きの駅名標識って我が沿線でも見かけなくなりました。
つい最近まであった気がするんですけど。


味のある木製床＋白熱灯の車体の現物展示で、
妙に懐かしい気分になったのは、最後の稼働が筑波鉄道だったせいだと思います。
私の小学生時代の近郊レジャーって筑波山で、土浦からコトコト乗って行ったもんです。
沿線には母方の祖母の実家や、親戚関係があります。


でも一番食いついてしまったのは通勤型101系ってのがちょっと。
私でも知ってる103系がこれの改良型なんですが、内装の雰囲気がとても近くて。
ちなみに103系が一番最後まで走っていた沿線の住民です、はい。

あとはSLが乗っかってる転車台の稼働パフォーマンスを見てきました。
何故か物足りなく感じたのはなぜだろう…やっぱり機関車が動かないせいだろうか…。
機関士さんが何回見てもホークスの的場直樹にしか見えなかったせいだろうか…（おい）。

しかし「らしい」なあと思ったのが、入館時にSuicaに情報を記録した上で、自動改札を通ったことですね。

次は時間の都合で見られなかったジオラマ展示見に行くぞー。

1人でトコトコ歩いてる女子見学者、おいらだけ…。