いまだに慣れない「クロスステップ」

おはようございます！ば～ちです。

11日に2年生の研修大会がありました！

なかなか人数そろわない練習の中、かなりの成長を見せてくれたので、これからがますます楽しみです！(≧▽≦)

さて、今回はそっちじゃなく、審判のお話。

ここ数年でいろいろな改正などもあり、しかも横文字が増えときたま混乱しそうになるば～ちですが、いまだにかなり意識しないと、現行のマニュアル以前のメカニクスになってしまい悩み中です。

例えばのケースですが、よくあるこのシチュエーション。

このように、ウィークサイド・ドライブを行こうとするケースですね。

オープンアングル・45°で見ています。

で、抜ききった後で3線ヘルプが出てくると思います。

このようなケースや、

DFがしっかりとドライブコースに先に入りこみ、止めるケース。

この時どうしても、数年前までマニュアルにはなかったクロスステップが、なかなか自然に出てきません(´;ω;｀)

どうしてもペネトレイトしてベースライン側へ落ちてしまします。

そう、このケース、ペネトレイトするとストレートラインになってしまい接触面が見えなくなるんですよね(´-ω-`)

昔からどうすりゃいいんだ、と悩んでいましたよ。降りないと審判反省の時、「トレイルが遠いよね」と言われるし．．．

そこに来て、このクロスステップ！

3POのセンターオフィシャルの動きを、2POのトレイルオフィシャルが担う場合がある、の一つで「トレイルオフィシャルが縦を見る場合がある」のおかげで、今まで見えなかったものが見える見える！

が、しかし．．．

普段2POしかしない、C級D級はなかなか馴染みがなく、いまだに他人の審判反省に参加いていると、必ずと言っていいほどこのクロスステップのワードが出てきます。

それでもだいぶ浸透してきてはいますが、かなり意識しないとまだ出来ないです．．．

楽しいですね！審判活動！

ではでは！

より良いオフィシャルライフを！