梅雨の合間に

今年は梅雨が長引いて例年に比べて1週間から１０日位

梅雨明けが遅れているようです。



６月中旬の天気が良い日を狙って、午前中のみの釣果です。




７月12日も久しぶりに天気が良かったので、この日も

午前のみの釣りとなりました。





イサキは産卵も終わり脂の乗りがイマイチでした。

ヒラマサは脂が乗って美味しかったです。

SLJ

5月２６日　小潮　満潮　１０時40分　干潮１７時27分

２９日頃から天気が崩れるとの事でしたので、

26日に鰤が釣れたポイントへ釣りに行ってきました。

８時30分頃にポイント到着。

９時頃やっとファーストヒット！釣れたのは赤ハタの

良型でした。

９時30分頃キャストしたSLJが途中で止まったので合わせると

いきなり走り出しドラッグが出ていきます。

何とか上がってきたのはヒラマサでした。初めて釣りました

鰤とは引きが全く違って超元気

船の上でも大暴れ！船が血だらけになっちゃいました（笑）

その後は赤ハタ、スジアラ、カサゴが釣れましたが、

本命のイサキは全く喰ってきません。

その後満潮で潮も止まり、アタリも無くなったので

ポイントを水島側に移動、12時頃やっと本命のイサキが釣れたので

１２時30分に納竿としました。




私の場合、PEは2号から下げることはありませんので

35ｍ位の水深までしか狙えませんが、SLJは効率も良く

色々な魚が喰ってくるので面白いです。

今後、暫くはSLJを極めたいと思います。



ヒラマサ、スジアラは３枚におろして冷蔵庫で３日ほど

熟成させてから頂こうと思います。

今日も海からのお恵みに感謝です。

手銛作成

久しぶりに更新します。

最近までは海の状況が悪くネタ切れでした。

釣れるのはガンゾウヒラメばかり（泣）

今年は海水温の低い期間が長く感じられました。

しかし最近やっと水温も上がり活性も上がってきたようです。


5月２４日やっと海が凪ぎになったので久しぶりの釣りに

行ってきました。

最近流行のSLJ（スーパーライトジギング）でイサキを

狙ってみました。



ポイントは通称　中瀬です。水深20M。何度か巻き巻きしていると

ガッツンと強烈なアタリ！ドラッグが出ていきます！

イサキ狙いの為ドラッグはあまり締めこんでいなかったので

瀬に入られるとヤバイので慌ててドラッグをきつめに調整。

何とか上がってきたのはブリでした。





その後本命のイサキが釣れましたが、アタリが無くなったので昼頃で納竿と

しました。　ブリは西京漬けにイサキは刺身と炙りで（イサキは白子がパンパン

でした）頂きました。久しぶりに旨い刺身を頂きました。




カマは塩焼きで頂きました。




ところで話は変わりますが、

夏に向けて手銛作成に挑戦しました。ユーチューバーのくーねるさん、

マサルさんを参考にステンパイプで作成しました。

　

改良した所は繋ぎ部分です。どうしてもアンカーでは精度が悪いので

若干のクリアランスがあります。その為ワンサイズ大きいステンパイプで

補強しました。



チョッキはパイプの部分のみ穴を開けて銛先の無垢のの部分は

穴開けが難しいので、グラインダーで削りワイヤーが干渉しない様に

しました。







接合部分は全てエポキシで固めました。


ツナギ部分はぐらつきを無く為にきつめに叩き込んだ方が良いようです。


押し棒の接続部分です。




詳しくはジャックナイフさんのブログを見てみてください。






いいのがありました（笑）













購入すると２万～３万ですが手作りだと約7千円で済みます。

ちなみに長さは3.6ｍです。

もう少し暖かくなったら潜りに行こうと思います。

バスポンプ

今年は暖冬の影響か桜開花が遅れているようです。

（宮崎県都城市では）昨年は3月28日に花見に行きました。

その時は満開も過ぎ桜吹雪が舞っていましたが、

今年は３月29日現在3分咲きといったところでしょうか。


海の状況と言うと、毎年の事ですが、3月から4月にかけて

水温が下がって全体的に魚の活性が良くないようです。

そろそろ鉄砲潮（上り潮が激流）が入る頃ですが

まだのようです。

鉄砲潮が入り、安定してくると釣果も上昇してくると思いますが、

それまではあまり期待できません。

しかし沖では釣果も上昇してきているようです。

もう少しの辛抱かな？


話は変わりますが、

餌釣りの際、特にアジ、イサキ釣りをするとアミ餌で船上が

汚れてしまい、洗浄する際パッカンや柄杓で海水を汲んで

ぶっかけながらデッキブラシをかけて掃除していました。

そこで！

バスポンプを利用することにしました。



なんと！1400円と安い！




船のインバーターに接続し生簀にポンプを入れてスイッチON！

水量も十分です。

これで船上の洗浄がだいぶ楽になりました

安価で腰に優しい一品です。是非お試し下さい！

遅らせながら

明けましておめでとうございます。

しょぼいブログですが、今年もどうぞ宜しくお願い致します。


遅いですが（笑い）


しばらくブログの更新をしていなかったのですが、

「ブログを最近更新していないけど、どうしたの？」

と旧友からのＴＥＬを頂きました。

ご心配をお掛け致しました。

これからも不定期更新ですが、宜しくお願い致します。

少なくとも月に1回は更新する事を今年の目標に致します（笑い）


宮崎では1月中旬になっても暖かい日が続いております。

(私的には大変ありがたい事ですが・・・。)

黒潮が湾曲して宮崎寄りになっているとの事ですが、

その影響もあるのでしょうか？


最近の釣果と言うと油津では各船爆釣のようで

（ローカルな話になりますがご了承下さい。）

大浦沖ではクロ、イサキが入れ食い、

鳥島沖では連日真鯛が上がっており、

地の浜瀬では鯵、サバが入れ食いなど例年になく好調です。

例年ではこの時期釣果が落ちるのですが、

昨年末から今の所状況が良いようです。


昨年は釣友のＫさんから船を格安で分けて頂きました。

今年私も還暦を迎えましたので、最後の船になるかと思います。

大切にしていきたいと思います。

Ｋさん本当にありがとうございました。


最近の釣果と言うと、

（ローカルな話ですみません）


瀬垂の沖20Ｍラインでの釣果です。
カワハギは肝パンで美味しかったです！

年末は正月の魚を釣りに・・・。


年始の初釣りも鯵狙いで・・・。


1月19日はベタ凪の為、久しぶりに沖に出れました。
大島沖の渡辺ダシや大島白灯台沖を流したのですが、
釣れるのはガンゾウヒラメ、レンコ鯛、カサゴのみ。
ＰＭ2時頃大島の定置網沖　59ｍラインでやっと釣れたのは
丸々と太った鰤！





大島沖では只今鰤が回遊中です！

ちなみに仕掛けはインチクでした。

今日も海のお恵みを頂きます！

エンジンも老化現象が・・・。

釣り倶楽部、海遊人の勇魚丸さんから今日は

港でブイの設置や梯子の設置をするかい港に来んね！

との電話がありました。

私も丁度、用事があったので港で合流する事に。

勇魚丸を以前係留していた場所から私の近くへ移動を

されました。今度の場所は夜間もライトがついて

明るく、車も船の目の前に停める事が出来るので便利です。





勇魚丸を移動中にピーピー！と警告音が！

エンジンからは白煙、警告灯はオーバーヒート。

エンジンからは点検口より冷却水も出ているのですが・・・。

とりあえず海上でエンジンを止めて、末永電機商会のしゅうちゃんに

ＴＥＬ！　何とかアドバイス通りにしたら回復

しました

でも、今後が心配です。





エンジンはトーハツの直噴2ストローク115馬力です。

たしか6年位経っていると思います。

何とか今回は冷却水が通りましたが通路が塩の塊で狭く

なっているのは解りました。


エンジンも私達も老化現象が始まっています

そこで、しゅうちゃんの一言「人もエンジンも塩分の取りすぎに

注意しましょう！」

名言、頂きました！（笑い）

その後第三毘沙門丸のステッカーを貼って念を注入！





お昼は勇魚丸さんと

日南で有名な直ちゃんラーメンで昼メシ喰って、帰りました。

LINE MOVIE 1541334547827

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鯵釣り

11月3日　鯵釣りに行って来ました。

10時頃から釣り開始。しかーし！間もなく

強風でアンカーが引けてしまったので再度投入、

しばらくしてまたもやアンカーがずれてしまいました

水深22ｍなので瀬アンカーを使用していたのですが、

ダメなので砂地アンカーに変更！本気モードです！

すると小刻みなアタリ、そしてギューンと気持ちいいアタリが・・・。

来ました！

良い型の鯵です。その後入れ食い状態。

普通は途中で食いが止まるのですが、この日は

ずーっと釣れ続きます。なんだかんだで14：30頃には

クーラーが凄い事に・・・。

近所に配って、自宅用は塩焼きと・・・。と考えたら

充分なので納竿としました。






11月6日　鯵をしめて？　味をしめて再度同じポイントに

すると潮が悪いのかポツポツしか喰ってきません。

でもまだ自宅の冷蔵庫には鯵がいっぱいなので、余裕の釣りです。

本日はゲストのＨさんも一緒なので豪華な昼食にしました。



船の上で釣れたての鯵でナメロウ！

これ以上の贅沢があるでしょうか？

ゲストのＨさんも大満足の1日でした。

進水式

進水式

準備万端

今日はお休みで天気も良かったので、ロッドホルダーの

取り付けとエンジンのフラッシングに行って来ました。

ソルトアウェイの推奨希釈は10％だそうですが、すぐに無くなるので

メーカーにエンジンフラッシングの場合何パーセントが良いのか

聞いてみました。すると0.5％か1％で効果がありますとの事でした。

水20Ｌに200ｃｃ入れれば良いのでそれなら継続できそうです。

ソルトアウェイを先に入れてから水を入れると泡だらけになるのでご注意下さい（笑い）


1Ｌはスプレー容器に入れて、釣り道具の塩抜き用に。

また、ワイパーのウォッシャー液にも少々使用しました。



エンジンを寝かせていざ、注入！




面倒ですがエンジンを長持ちさせる為には仕方ありません。

ついでにロッドホルダー（４連）を取り付けて終了しました。



準備完了です。

あとは天候を見て降ろそうと思います。


今、宮崎ではタチウオ（指6～10本）が釣れているそうです。

とりあえず私はカワハギから始めようと思います

超楽しみです！

船外機のフラッシング

釣りクラブ遊海人オーナーズのメンバー都古丸さんから

画像が送られて来ました。

画像を見ると、電蝕で溶けている部品の画像でした。

都古丸さんは船外機ヤマハ4ストローク115馬力搭載です。

購入された時にエンジンカバーの下部分に塩の塊がありました。

原因も解らずそのまま乗られていたのですが、（購入時にはすでに

電蝕で海水が漏れていたようです。）今回、循環している海水の漏れ

がひどく、原因が解明したそうです。

しかし購入してまだ1年位、購入した時にエンジンは4年しか使用されて

いなかったのですが・・・。

と言う事は4年で電蝕が始まり穴が空いた事になります。







やっぱりエンジンのフラッシングは必須なようです。

私も今回購入した船が最後の船になると思うので、出来るだけ長く使用できる

様に毎回フラッシングをする事に決めました！


前のエンジンは初期型のスズキ4ストローク140馬力でした。フラッシングもせず

（エンジンアノード、亜鉛は必ず交換していました）13年間故障知らずでした。

それを考えると永く乗れたほうかなと思います。


今回購入した船は大事に乗ろうと思います。

毎回フラッシングするのに船までタンクを移動するのは大変なので

タンクは車に乗せたまま、ホースだけをエンジンまで持って行って

接続する事にしました。







ビルジのスイッチは外から入れられるようにしました。



ソルトアウェイ　希釈10％がメーカー推奨だそうです。



４ストロークエンジンはエンジンブロックが薄いので気を付けましょう！

船の無い生活なんて！

船も無くなり憂鬱な時をすごしておりました。

永い間、船があって、あたりまえの生活を送っていたので

いざ船が無くなるとポカンと穴があいたような感じでした。

男の平均健康寿命はたしか72才だったと思いますが（健康な場合）

それを考えると体力的に遊べるのは65歳までかな？

となるとあと5年位と言う事になります。

あと５回夏を迎えたら私の人生は終わりに近づくのかな？と考えたら

やっぱり船は必要やね～という結論に達しました。

ので、船買っちゃいました。







二代目　第三毘沙門丸です。　油津の皆様またお世話になります！

　
釣り倶楽部　海遊人　のオーナーズメンバーのＹＯＫＯ丸さんが、何と！

退職されて漁師になりました。そこで今まで乗っていた船を売り、

大きい船に乗り換えるとの事で、無理を言って売って頂きました。

Ｋさんありがとうございます！　おかげでまた海で遊ぶ事ができます

カミサンにまた船が欲しいと言ったら

初めはカミサンからそんな金どこにあるねん！

と怒られましたが、いつも枕を濡らしているのを見て

観念したようです。

あらためて、

カミサンにありがとう！と言ったら礼を言うなら金をくれと言われちゃいました（笑い）

台風24号

今年は異常に台風が多く発生しています。

おかげで今年の夏は不完全燃焼で終わりました。

でも結構遊んだか？（笑い）

いつもの遊び仲間の海遊人の恒例大人の夏休み企画ですが、

全艇、台風の為上架していて海で遊べないので、

川遊びに変更しました。

ただ釣りだけでは物足りないので焼き鳥でもしながら

遊ぶことに決定！　しばし日頃の激務を忘れてのんびり過ごしました。


いつもの蜂の巣キャンプ場です。















のんびりできました！



ところで上架していた毘沙門丸に重大な故障が判明！

エンジンに塩の電蝕でエギゾーストマニホールドに穴が空いて

排気がもれてしまっていました。

さらにヘッドにも腐食がひどい為修理しても高額になるとの事。

かれこれ20年乗った船でしたが、

悲しきかなお別れする事になりました。





２５歳から一度も船がそばにいない事は無かったのですが、

何と34年ぶりに船の無い生活を送る事になっちゃいました。（泣き）

毘沙門丸長い間ありがとう！　って感じです。



話しは変わりますが、

台風24号の影響で、宮崎は大変な被害を受けてしまいました。

後には25号も控えています。いまのところ日本海へ向かっていますが

まだ予測が出来ない状況です。









毎年気候がおかしくなっています。

この先どうなる事やら。

矢沢永吉 広島ライブ

悪友のＯさんからＴＥＬがあり、「矢沢永吉　広島コンサートに

行ってきた！最高だったよ！」との事。

自分は仕事が忙しく行けなかったのですが、

何と！永ちゃんタオルを買って来てくれました。

ありがとうございます！　持つべきものは悪友です（笑）



Ｏさんは都城で地鶏屋　鷹　と言う焼き鳥屋の大将です。

ガキの頃からの友人です。

焼き鳥はお世辞無しで旨いのでおススメです！


永ちゃん宮崎コンサートの時は一緒に盛り上がりました。

その時にバーニングで来ていた九州矢沢箱車会の皆さんも

広島会場で再会したそうです。目立つのですぐに分かったそうです。

九州矢沢箱車会のみなさん！

「そのたびはお世話になりました。ユーチューブに投稿したら

ＴＥＬが殺到したそうで申し訳ありませんでした」

またどこかで会ったらお声かけさせてくださーい！










ところで話は変わりますが、9/16日宮崎ではコブクロのコンサートが

ありました。

コンサート開催場所が通勤コースでしたので帰りに寄ってみました







皆さん後片づけご苦労様です！



話しはまたまた変わりますが、

台風で船を上架したらエンジンに故障個所が発覚

2ケ月位かかるとの事でした。


今年の夏は満喫どころか台風多過ぎで最悪の年でした。

今までにこんな事は無かったと思います。

毎年気候がおかしくなって行くのでしょうか？

なのでしばらくは釣りにも行けませーん！

水中スクーター24Ｖ バッテリー

以前購入した水中スクーターですが、充電したら

変な臭いがして確認したらこんなんなっちゃいました（泣）



当然使用できないので購入したところへ連絡したのですが、

バッテリーは製造中止になっており、ネットで色々と探したのですが

ありませんでした。

本体だけあっても何にもならないので捨てようと思ったのですが、

その前に電気関係に詳しいＡさんに相談したところ

難なく解決！

さすがです。　ありがとうございました

何と！　バイクの12ＶバッテリーＧＴ4Ｂ-5を直列で繋ぎ、

24Ｖにする。　容量は2.4Ａｈになるけど使用できるとの事。

シカーシ価格が1個9000円前後するので、却下と思ったのですが、

ネットで互換性のあるバッテリーを探したら何と！1個990円！

安い！

と言う事でサブバッテリーを含めて4個購入しました。


配線はもとのバッテリーから流用します。



Ａさんのおかげでまた乗れそうです！　ありがとうございました



話しは変わりますが、釣り倶楽部の海遊人オーナーズ　年間釣り大会結果が出ました！

優勝は都古Ⅲさん（真鯛７８センチ）　準優勝は毘沙門丸（オオモンハタ52センチ）

特別賞はＹＯＫＯ丸さん（イサキ50センチ）でした。

おめでとうございました



今は全艇上架していますが、全艇海に浮かべたらまた頑張りましょう！