根室市 別当賀駅 ツーリング⑩

昨日の続きです。

別海を出発して、「すわん44ねむろ」リベンジの続きです。

画像お借りしました

昨日走った道を今日も走っている・・・。
スワンに到着、人の出入りが見えるので早速ピンバッチゲット、
そして案内所に立ち寄り「休館日が変更になっているので、300㎞の無駄足と時間のロスをしたので、きちんとHP訂正してほしい」と要望すると、
「道(北海道)の道の駅のHPは当初のままなので、各道の駅のHPを見て下さい。　すいません。」・・・との回答。
そうなのかぁ、こちらが悪いのですねぇ。　(後日、再度見てみると訂正してあったので、対応しているようですね)

もう12時ちょっと前、なんか疲れちゃったなぁ。
今夜は釧路のいつも利用しているホテルなので、釧路までゆっくり走って早めにチェックインすることにしました。
国道を走って釧路に向うととても早く着いてしまうので、交通量が極端に少ない昨日走った「北太平洋シーサイドライン」をもう一度楽しむことにします。
これが疲れを倍増することになるとは、この時は想像もしていなかった～(泣)。

昨日はスルーした「別当賀駅」に立ち寄ることに。

根室方面


釧路方面

駅舎は北海道ならではの、昔貨物列車の最後尾に付いていた車掌車を改造したものです。
北海道には数年前は28か所に点在していますが、本州には4か所しかないらしいです。(未確認ですが)
ダイヤはご覧の通り、駅周辺には数件の民家はありますが乗降客はいるのかなぁ？
ホームの駅名看板、初田牛駅が廃止されたので厚床だけが輝いているのが、何か痛々しい感じに思える。

別当賀から前日の旧初田牛駅の一部区間は直線路が続きますが、前後には車の姿はありません。

浜中町の海岸線に出ると昨日も多少強い北風でしたが、今日は南風がさらに強く海から吹き付け、バイクが多少左右に振られるじゃないですか。
この風が、少しずつ体力を奪い疲れを蓄積されていくのが分かります(泣)。
時間は12時30分過ぎ、空腹感は何故かあまり無いけれど、お昼ご飯食べないと場所的にお昼抜きになってしまう～。

つづく