昨年の8月以来、久しぶりに関西舞子サンデーに行ってみた。
無事到着
いい天気で暑かったのに、オープンカーがいっぱいでした😄
コペンのオフ会だったんでしょうか？
他にも、スープラの団体様
その他のトヨタ車
もちろん日産車も
そしてスーパーカー
これ見てたら
こんなの思い浮んだ。
でも私的に、スーパーカーといえばこの時代
このスタイル、turboじゃ無いけどリアスポイラー付きのカレラもカッコいい
もちろんアメ車もありました
変わり種ではこんなのも
久しぶりに楽しませていただきました😄
オイル漏れとガソリン漏れを治してもらいましたので試運転して来ました。
させてどこに行こうかな？
またまたまた、トラブって止まってもなるべく迷惑かけないようにと交通量の少ない方へ
天気も調子もすこぶる良い！！
で到着した先は
久しぶりの加古川 ROUTE 18 HEROES
コルベット乗りのオーナーにも会えましたが、残念ながら愛車C3は車検中😞
昼食にロコモコいただき、その後は友達ん家にアポ無し訪問で、いつものウダウダ話し。
マイル走行、試運転には良い距離ですが、燃費の方は2.5L/Km タイヤのサイズを考えたら正しい距離かどうかは怪しいものですが。
ちなみに、代車のアクアは2日間乗り回して減ったガソリンが3Lほどでしたが😅
ないんて思いつつ、今回の試乗では
オイルパンの交換のおかげか？メカニカルポンプに変えて燃圧が合ったせいか理由はわかりませんが、嬉しい副作用⁉️
災い転じて福となったかな⁉️
オイル漏れが直り、「さあ乗り出そう‼︎」と
エンジンかけるとオイルが焼けた煙は出なくなりましたが、相変わらずガソリン臭い。
？？？、いつもより臭くない！？
臭いの元を辿ってみると
臭いはずです、電磁ポンプからガソリンだだ漏れ‼︎
引火が怖くて即エンジン止めてガソリン止めて
主治医に連絡。
後日、修理の準備が出来たとの連絡を受け
2か月連続で積車を要請
電磁ポンプ改めメカニカルポンプ‼︎
ノーマル容量タイプで足りるか？
交換後の試乗では問題ないとの事で、よかった😄
ノーマルに戻したので、タンク周りが偉くスッキリ
“一難去ってまた一難”でしたが
災い転じて福となる事を願っております😅
1日で1リットル以上漏れてる状態では放置する訳にもいかず、主治医に相談しオイルパンを交換する事になりまして😅
パーツが入荷したとのことで
オイルが抜けた状態でロードサービスのお世話に
エンジンの始動が出来ないので車道までロードサービスのお兄さんと2人で押しました😅
そして8FLガレージに預けること数日
オイルパンの交換と腰上のオイル滲み対策迄も完了との知らせを受けて引取りに
ピット内に収まるコルベット
こんなガレージが欲しいとつくづく思いました😄
記念！？に外したオイルパンもお持ち帰り
朝晩はまだ少し寒いですが、日中はかなりあったかいです。
そのせいか、絶滅したかと思っていたうちのメダカも無事に越冬して活動開始！！
つくしもニョキニョ
という事でコルベット仲間からお誘いが
BUBU阪神と「シュライン パディーフィールド」とのコラボレーションにて開催の
「BCDモーニングクルーズ」
うちのコルベットは前回に乗った後、油圧が上がらない状態で放置
久し振りにエンジンをかけようと、念のためオイルを1.5L補充して暖気運転の後上抜きで抜いてみたら
抜けたオイルは2.0L
という事は５００ｃｃしか残ってない😂
漏れているのはいつもの事ですがここまでとは
漏れるにしても程がある😂😂
とりあえずオイルを入れてエンジン始動
油圧計の針が動きました😄
おかげで油圧計が機能していることはわかりました
アイドリングも安定していてキャブのセッティングも問題なくエンジンの調子は良さそうです
という事で、コルベットも活動開始です。
仲間と合流して会場到着
友達のホットロッドも有りました😄
やっぱりアイアンは良いですね。
アンケートに答えてこんなのいただきました😄
漏れは止まりません、
念のため敷いていたマットもびちゃびちゃ
心配なので早めに帰らせていただきます
帰ってよく見てみたら、オイルパンから漏れてるようで
帰宅後5時間でこんな状態
ジョッキに移すと250cc
これじゃ1週間経たないうちにエンジンオイルは空になっちゃいますね。
活動開始はしたものの、早速入院ですね😂
