2009年のブルーリボン賞が、小田急MSEに決定したそうで。他の対象車両を見るまでもなかった。デザインだけでなく地下鉄乗り入れの特急車という時点で一種の革命だからね。
これで小田急がブルーリボン賞を獲得するのは7度目。国鉄を除くと最多の獲得回数になる。初めてのブルーリボン賞がSE車だし。
ローレル賞は、京阪3000と豊橋鉄道T1000形に決定。しばらくは大手私鉄の通勤車からローレル賞受賞車両は出ないと思ったのだけどね。
新型路面電車の受賞率は比較的高め。熊本市8200から始まり、GREENMOVER及びMAX、MOMOにユートラム、長崎3000。ポートラムに至ってはブルーリボンをもらっているし。万葉と松山、函館は受賞してないのね。
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