春臨時（上野東京ライン）

ＪＲ東日本は、上野東京ラインに以下の臨時列車を運転することを発表した。

●快速『つながーる福島』（4/4、11運転）485系ゆう
横浜802いわき1142　いわき1710横浜2054
停車駅：川崎、品川、東京、上野、松戸、柏、土浦、友部、水戸、勝田、日立、高萩、磯原、泉、湯本

●特急『踊り子161号』（土曜運転）
　　　『踊り子162号』（日曜運転）185系７両又は10両
我孫子1045伊豆急下田1422　伊豆急下田1436我孫子1805
停車駅：柏、松戸、北千住、上野、東京、品川、横浜、小田原、湯河原、熱海、網代、伊東、伊豆高原、伊豆熱川、伊豆稲取、河津、伊豆急下田

●急行『ぶらり横浜・鎌倉』（4/5、12、6/13～6/28の土日運転）　651系７両
いわき641鎌倉1039　鎌倉1801いわき2212
停車駅：湯本、泉、磯原、高萩、日立、常陸多賀、大甕、東海、勝田、水戸、赤塚、友部、石岡、土浦
牛久、佐貫、柏、上野、東京、品川、横浜、北鎌倉、鎌倉

●特急『きぬがわ93号』（4/11、18、6/6、13）特急『きぬがわ92号』（92号の翌日）　253系６両
大船1048鬼怒川温泉1353　鬼怒川温泉1422大船1755
停車駅：戸塚、横浜、川崎、品川、東京、上野、赤羽、浦和、大宮、栃木、新鹿沼、下今市

上野東京ラインで臨時が設定されることは予測していたが、湘南新宿ラインに比べると少ない印象。品川折り返しの『ひたち』や上野折り返しの『草津』が横浜方面へ延長運転すると思っていたのだけどね。

『つながーる福島』は土曜日の日帰り設定、愛称名を見ると『フラガール』が頭をよぎるわけだが、ハワイアンズ無料送迎バスへの接続は数分しかない。勝田に停車するから、海浜公園需要も見込まれる。

『踊り子』の常磐線方面延長は予想外、延長しても大宮方面だと思っていたのだけど、元々『スーパービュー踊り子』が新宿経由で設定されているからな。昭和40年代に平から運転されていた『常磐伊豆』の再来だといわれているけど、利根川から向こうへは乗り入れないのか。

北千住への臨時列車停車はエアポート常磐以来、臨時特急の停車となると初めてかもしれない。北千住発は1108、913に北千住を出発する『はこね』に比べて２時間近く遅い。北千住から伊豆急下田までは指定席で6053円、『メトロはこね』と東海道線普通、伊豆急普通を乗り継いだ時は4443円、1600円差だったら『踊り子』かな。北千住では東武と接続するわけだが、接続する急行の充当車両が伊豆急カラーの8614Fだったら早めの伊豆気分。東急車運用は1039着だけだが。

『踊り子161号』は、熱海、伊豆方面へ向かうのにも使えるが、横浜へ行くのにも使える。北千住から横浜までは40キロだから、自由席特急料金は510円とお手頃だし。７両運用の時の着席保証が気になるけど、6/27辺りに乗りに行こうかと。でも、これ以外により早い時間帯に、常磐線沿線から横浜、鎌倉方面へ向かう臨時快速が１～２往復欲しいところ。E235投入でE231が余るわけだし、今後の拡充に期待してみる。

『ぶらり横浜・鎌倉』は上野東京ラインを経由することにより、いわき発は37分繰下げ、上りも鎌倉発を２時間遅くでるのにも関わらず、いわき着は１時間半程度の繰下げである。停車駅は新秋津が外され、柏、上野、東京、品川が加わった。秋津から横浜へは副都心線・東横線があるからな。設定時間が『踊り子』に比べると早いから、松戸、北千住も止めてほしかったところ。それにしても651系が東京駅に乗り入れるのは予想外。

上野東京ライン経由の『きぬがわ』設定は少し意外、JR・東武乗入特急は山手線西半分から栃木方面への利便性向上のために設定されたと思っているから。でも、臨時『きぬがわ』は上野発1139で鬼怒川1353、スペーシアは浅草発1200で鬼怒川1400だから、上野・東京からでもそれなりに使えるのだな。運賃＋料金は高くなるけど。所要時間は新宿経由に比べると７分短いから、横浜方面からの速達性向上にもなるようだ。