彫り士の気持ち

タンク内の処理で実に２時間！

灯油作戦で多少は柔らかくなったかな？

タイヤレバーでタール層をゴリゴリ削ります

まるで彫り士が手彫りの刺青を彫る時の様な動き



頑張った！



結構キレイになったっしょ？
なんでこの時マイナスドライバーを刺していたんだろう
写真撮るのに邪魔じゃんねー



仕上げに太いボルトを入れてシャッフルシャッフル(´ω｀)

ガッチャガッチャ！
ガッチャガッチャ！
ガッチャガッチャ！

で！
フューエルセンサー大破www

薄々こうなることに気付いていたけど蓋しないと振れないからやるだけやってみたらダメでしたーwww
残念www

一人でケタケタ笑ってしもたわ(´ω｀)
THEマヌケ

たまらんッ


後は灯油ポンプで底に貯まっている砕けたタールごと吸いとっては上澄みをタンクに戻しての繰り返し

途中で気が付いたんだけど濾過装置を作れば半分の手間で済んだ作業だな

勉強勉強！

この強制循環回収システムはタンク内のサビも取れるからオススメだよー

濾過装置はペットボトルの底を切って漏斗状にしたのものに
ウエス
ストッキング
スポンジとかで層を作れば簡単には出来る！
と思われ

荒い
中くらい
細かい
って3層もありゃー十分でないかい

めんどくさい時はサブタンクを使います

サブタンクのフューエルラインに分解出来るフューエルフィルターを使ってるからチャッと回収チャッと戻せるんだわ

あとお手軽なのはマグネットピックアップね
刺してサビを拾うの繰り返しでも多少は回収出来ます




バッテリー組んだし
鍵は明日作りに行くし
完成は近いぜ！

まだキャブのＯＨし終わってないからエンジンがアウトだったらどうしよう(´・ω・｀)
焦らず先にエンジンをかけとくべきだな(´・ω・｀)

蘭さんをリペア

蘭さんっ！
あなた案外状態いいじゃないですかっ！

ゆうやが手伝いに来てくれたよー
疲れた、、、疲れた、、、と呟いていたけどガン無視で蘭をリペア



外装は程度が良いね



前回フォレスターを磨いたケミカルで磨いたらまー光る光る


キャブ、タンクは腐れてる
っつーかタールまみれ

なんなん

タンク内に厚さ２mmぐらいヌチャヌチャしたのが堆積してるけどなんなん

とりあえず灯油をぶちこんでうるかせてます
意味があるかはわからねー(´ω｀)

大きなトラブルは
鍵無し
ハンドル折れ
タンク腐り
コック詰まりくらいで後は基本整備でなんとかなりそう

タイヤもダメか

８インチってなんなん



そうそう
キック事件
セルは勢い良く回り
キックはTHE空転

うぅーん？

開けてみましょ
とゆうやに開けさす

なんてことは無い
ベルトとかプーリーが入っている

そんで結論から言うと多分組み立てミスでギアが飛び出す所が飛び出無かった

ケースを開けた形跡が無かったから工場で組み立てた時にミスったまま納品されたのかと思われます

キックギアとクランクを繋ぐスライドギア？についているクワガタみたいなクリップが逆に付いていたっぽい

たまには有意義な情報も書くよ！

蘭系エンジンのキックが空回りする人はここのクリップを見てみてね


早く直してねー？
の
ねー？ってしてる蘭さん

骨折

ポキッとな



なんだろ
ハンドルロックを壊して動かしたかったのかな？
んでハンドルをギューっと捻ったのか

首の骨がポッキリー



キレイな車体なのにもったいない蘭ちゃん

再生さしてやりたい気もするけど自分が乗りたい！と思うバイクじゃないとさわらないプライベーター俺

いいじゃん
ただの趣味だもん(´・ω・｀)


昨日はジョーカーを解体
今日はジョーカーを出品

ここまでは好きな作業

だが
はいー落札されましたー
振り込み確認しますー
荷造りしますー
送りますー

ちょーメンドイ

買うのは楽で良いよね

好きです
ヤフオク

ただ出品となると鬱だわー


これを機にジャンジャン売ろう
ストックパーツにするまでも無い中途半端な物がたくさんあるよ！
誰か手伝いに来てくれても良いんだよ！
お礼はするよ！

いらん車体を持ち込んだらバラして売るよ！
なんぼかもらうけどガンバるよ！

教祖様

俺の弟子のゆうや
ゆうやの弟子のわっぴー


弟子が弟子を作ってまたその弟子が弟子を作ってネズミ講みたいに連鎖していけばみーんな整備出来るようになるよ！

俺の整備の師匠も何人かいるよ！
弟子も何人かいるよ！

整備の連鎖は続いていくぜ




フロント回りをバラして組むときにメーターがつけられない！
２センチ足りない！
ってのは練度不足で御座います

指導不足かな？
師匠がショボいからその弟子もショボいのかな？


キチンと教えるってのは難しいよね
腕があっても伝えられなきゃ意味ないよな　

俺は腕もないし教えるのも下手
場所と工具は貸すけどあとは知らん！と投げっぱなしジャーマンスタイル

一緒に悩みましょう(´ω｀)

うまくカッチリ組めたらめっちゃ楽しいぜ！
その逆は死にたくなるほど凹むけど

特筆すべき点は価格のみ！

レッツちゃんのバッテリーゲット




重機の整備屋をやっているナオキさんから安く売ってもらったんだけど破格
箱買いしてるって言ってたっけな？

電解液が入っていないタイプなので長期保存されてても安心して使えるかな？
いかんせん中華ブランドなのでなんとも言えないけどこの値段ならショボくても問題無し！

これでレッツちゃんはひとまず完成だね

さてさてその後どうするか
乗るか売るか
誰か安い原付欲しい人いない？
身内価格なら３万と缶コーヒーで良いよ

普通に売買したら５万～クラスの車両かと思われます

ホイールベアリング

引っ掛かりが無く抜けなかったホイールベアリングちゃん
どうやってもスマートには抜けないよ


シバくどオラ！

まずはベアリングを押さえてる薄皮
なんて名前なんだろね？
ボールを押さえ込んでる鉄板を破壊

貫通マイナスとハンマーでコツコツ叩きます
ラジペンで破片を除去しつつ薄皮を全て取り除くと

からのボールを片側に寄せて中央の軸をシバくと

あら不思議！



あらあら不思議！



んでね
このホイール自体歪んでるわ(´・ω・｀)
アカンで

スズキのインジェクション

現状報告？メモ？

走行距離が１５１６キロ
万の位が無いメーターだからもしかしたら一回りしてんのかなー？
と思いつつあちこちさわると実走行距離だと確信

灯油に溶けたフィルターオイルが青くて綺麗(＾ω＾)

こらマジで全然走ってないわ

して整備ライフが７年目にして記録更新
ジャンプしてセル回したらキュルキュルボンでかかっちゃった
さすがインジェクション！
すばらしい！
こんな早くエンジンかかると思わなかった

発注パーツは
ステムレース上下
ステムベアリング上下
ステム、フォークアウター
フォークダストシール
ホイールベアリング、カラー
バッテリー
こんなもんかな

フォークのインナーはサビ無しだし全体的に極上物
だもんでステムとアウターフォークのＡＳＳＹがあれば最低限組めるね

新品の値段調べて5,000円以下なら新品
高いなら中古買おう

ひさびさの手のかからない子で嬉しい(´・ω・｀)
目指せ25,000円以内で完調！！




ホイールベアリングのイン径が小さすぎてベアリングプーラーが入らないのですがどうしたらいいでしょうか(小声)

合宿二日目

あきは謎のマシンを組み上げ
俺はレッツ４のフロント回りを点検

彼はギヤを入れたままキックしてバイクが前進しちょっとアタフタ(´ω｀)

そんでマイレッツ

これなんてパーツなんだろう
ステム？フォーク？
まＡＳＳＹです
バレリーナＡＳＳＹ

フレームにはダメージ無さそう
っても目視のみで機械で計測した訳ではないのですが
この手のって俺の経験上フロント回りを柔く作ってフレームには力がかからなくなってると思うんだけど気のせい？？
ベアリングレースにも打痕ないし
上

下

そもそもこのレースって交換出来るよね？
フレームに直で圧入されてるだけだからパーツ単品で出ると思うんだけどどうだろ

ステムＡＳＳＹはヤフオクで中古
ベアリング類はついでに新品入れておきましょう

テストがてら投稿

スズキのインジェクション
レッツ４
走行距離１５００km
タイヤの減りをみる限りメーター通りかな？
右側に転倒傷以外は光ってて綺麗

ＳＮＳのmixiで一万にて購入





家まで届けてもらって
『おー綺麗じゃん！これで一万なら激安！』
と喜んだのも束の間
　
押した感じなんか変(´ω｀)？？
おやおや？？



おっふwww
フェンダーがレッグシールドに干渉してらっしゃるwww

バレリーナスタイルの斜に構えた前足（＾ω＾）

でもコンディション良さそうだから全然オッケー！！
ステム、フォークが曲がってるっぽいからヤフオクで中古を探せばいけるっしょ(＾ω＾)

通勤用のスクーターにしようかしら