ＣＸー８スタッドレス交換

ネットで注文していたタイヤが届いた。

一応スペックを記述。


タイヤ：ブリヂストン、ブリザックＤＭ－Ｖ２(225/65R17)

ホイール：WEDS VELVA SPORT(ウェッズ ヴェルヴァスポルト)17×7.0 +40/+47/+53 5/114.3


前回オートバックスのスタッドレスを履いたけど、圧雪路とかではいいけれどやっぱり凍結路では滑る。

ここは安心のブリザックとした。ヨコハマも発泡ゴムになったらしいけど値段的に変わらなかった。

送料、ポイント等を考慮した結果、楽天で注文。


現宅では作業スペースがとれないので別宅へ移動のため積み込む。



トランクスペースの幅が足りないので、セカンドサードともに倒さないと乗らないので注意。

倒せば、平積みで４本乗ります。


到着後、さっそくジャッキアップ。

リアのジャッキアップポイント。




フロントのジャッキアップポイント。



ジャッキアップポイントが奥まったレールの上にあるので、ライトがあった方がいい。


これぐらいリフトがかかるので、フロアジャッキでやるのが安心。



パンタグラフで出来ないわけじゃないけど、その場合は輪留めしたほうがいいと思う。


今回、効率アップのためクロスリムレンチを購入。KTC XH-14-21



かなりのスピードアップになった。くるくる回すための軍手は必須。


標準のレンチが入らないアルミもあるらしいが、今回は問題なし。




換装完了！



準備時間を除くと、前半の２本は各１５分。後半の２本は各１０分。

前半は写真撮ったりしていたので時間がかかっているが、全体としては１時間強の作業時間。


ナットも一緒に注文したのだが、これは正解。



標準より少し長いので、最初に手締めするときに楽だった。標準のナットだと指が入らないところだった。

それとやはりアルミは装着が楽。鉄ホイールは重い(^_^;)


交換後はハンドルの切り始めの感覚が柔らかくなったけどすぐ慣れた。

いつ雪が降っても大丈夫！！