SLXクランクに換装したKOMODOです。
同時に試し乗りもしてみました。
MARZOCCHI、メカニズムはFOXなんですがチューニングは変えてあるかもしれません。
以前乗ったZ1も反力の感触がちょっと違うと思うんですよ。
昔からのMARZOCCHIのフィーリングに近づけようとしているかもしれません。
性能的にはFOXですのでやっぱり素晴らしいです。完成車にこのレベルのフォークが搭載されているのは良いことですね。
このバイク、タイヤがオフロードで激烈にグリップするヴィジランテを履いているので、タイヤがフィーリングの大部分を担っていて、乗り心地も大変よろしいです。しかし多分タイヤのおかげです。
フレームの剛性感ももちろん文句無しで、よれなど全く感じさせないのですが、このバイクの操縦性そのものが意外とスローなので、そもそも瞬間的かつ思い切りな方向転換しようとは思いませんでした。
もっと丁寧に荷重を移動しつつ、滑らかに走りたいと思わせられるバイクです。
しかしタイヤがE-BIKE用と言っていいヴィジランテの２.８なので、評価を下しにくいですね。
タイヤのグリップが全てに勝ちすぎていて、泥の中でも走らない限り本当のバイクの実力を見ることができなさそうでした。
