GRスープラ＆GR86の試乗会

GRスープラ＆GR86の試乗会へ行ってきました。

左がGRスープラ、右がGR86　
　　

一度に2台のGRが揃う事はめったにないようで
トヨタカローラ札幌のHさんから連絡が入り
朝一番で行ってきました。

取り敢えずGR86を最初に試乗







シングルマフラーが特徴のGR86は
マフラー音もなかなかいい音を出してました。
ハンドリングはというと
左右に振った感じは
ヨ―イングが若干あり
メンバーブレースを入れている
私の86とは違いがはっきりしました。
ブレーキは、4ポット？6ポット？キャリパーで
効き具合は純正のディスクブレーキとは違い
やんわりピターっと止まる感じで
とてもいい印象を受けました。


次に試乗したGRスープラですが
フラッグシップモデルの3ℓターボRZ
340Ps／51kgf･m
パドルシフト付8速オートマチック
　
　

　



カローラ店を出てスロットルを全開で開けると
シートに体が張り付くほどの加速感が体感でき
久し振りのGを感じました。

タイヤはフロント255／35ZR19
リア275／35ZR19
フロントとリアで40万ほどの価格とのことでした。
ブレーキは8ポットキャリパーで
ガツンと効くというより
ジワ～っと効く感じですが
バランスがとてもよかったでした。
BMWとの共同開発なので
ウィンカーとワイパーの配置が逆。
マフラーの音も直６ならではの音でした。
フロントノーズが特に長く感じました。
加速は、直６+ターボで
期待以上の加速を体感できました。



帰りにステッカーとピンバッジを購入
トヨタカローラ札幌　GRガレージ
札幌厚別通の方とお友達になりました。

帰りは車が汚れると思ったので
歩いてカローラ店まで行きましたが
雪が融ける様子もなく・・・
うちの86を出せばよかったなぁ～と



ということで
今日一日いい体験をさせて戴きました。