前回のバイクメンテナンスで諦めていたハイビームパイロットランプの修理に再度挑戦しました。今回は接点復活スプレーを購入して表示灯の接触不良を直します。メーターの裏側緑色矢印は方向指示器表示灯、青色矢印はハイビームパイロットランプ、黄色矢印はPGM-FI警告灯、オレンジ色矢印2個はメーター照明になっています。現在、故障しているのは青色矢印のハイビームパイロットランプですが緑色矢印の方向指示器表示灯も接 . . . 本文を読む
我家のDio110は表示灯の故障が多く、以前メーター表示灯(左側)が点灯しなくなったので修理してもらいました。その後すぐに方向指示器表示灯が点灯しなくなり、ハイビームパイロットランプも点灯しなくなりました。なお、ホーンも鳴ったり鳴らなくなったりしています。そこで今回は表示灯とホーンの修理をやってみます。①最初にバックミラーとウインドシールドを外しておきます。②フロントカバーとメーターカバーを外して . . . 本文を読む
Dio110は購入してから11年になりますが、バッテリーは購入当時のままなので、空っぽの状態です。なのでバッテリーを交換することにしました。バッテリーの交換方法はDio110のOWNER'S MANUALの40～42ページに記載されているので参考にしました。Dio110バッテリーはフロントカバーの中にあるので、フロントカバーを外します。①矢印の２ヶ所のネジを外します。タッピングネジが付いていました . . . 本文を読む
Dio110を久しぶりに動かそうと思いましたがエンジンが掛かりませんでした。バッテリーは無いのと同じ状態なのでキックスタートをしたのですがキックペダルの動きがおかしく、手で戻さないと戻らなくなっていました。そこでメンテナンスにトライしてみることにしました。①最初にキックペダルのボルトを緩めて、外します。②クランクケースのカバーのネジ3本を緩めて外します。③左上のカバーもネジ3本を緩めて外します。④ . . . 本文を読む
2007年のゴールデンウイーク、房総半島にツーリングに行った時のことです。出発時に250ccスクーター（フォーサイト）のバッテリーが上がっていてエンジンが掛からなかったので車からブースターケーブルでエンジン始動して出かけました。東京まで高速を走れば充電できるだろうと思っていたのですが . . . 本文を読む