２月26日のダイヤ改正後の先週、金沢文庫～金沢八景間を歩いてみました。この日は珍しく１５００形６連を４本も見ることができました。
各車両の山側側面を見ながら歩いていると１５００形の台車に取付けられている増粘着装置が撤去されている台車の姿を発見。3編成分確認したところ同一編成内で浦賀方2両分のみ撤去（１５７７編成）、同じく4両分撤去（１５４１編成）、６両分全て未撤去（１５７３編成）と編成によって状況がバラバラでした。撤去による影響を確認している段階なのでしょうか？？ そういえば昨年末頃に上大岡駅で６００形の台車端部にタッチアップペイントされているのをボケっと見ていた記憶が・・・。２１００形についてはわかりません。
左１５７７、右１５４４、奥１５８９の３本並び １５７７と１５４４は寸止め中
増粘着装置が撤去された１９３７（Ｔ台車）台車端部のタッチアップペイントが鮮やかに！
増粘着装置１５４３（Ｍ台車）
増粘着装置１９０５（Ｔ台車）
６両分全て未撤去の１５７３編成
今回は京急の増粘着装置の話題でした。なぜか中途半端・・・。
