羽田空港はアクセスとして京急線・東京モノレールとリムジン等があり非常に便利な空港です。　私にとっては京急の空港線が使えるようになってからはアクセスが格段に改善されました。ＪＡＬや...

　横浜駅東口～山下公園間を結ぶ横浜のシーバスに京急ラッピングの船が昨年の４月から運航されています。（京急創立１２０周年と本社横浜移転等を記念）ホームページを見ると運航期間は約１年と...

　小田急の荷物輸送は開業当初の１９２７年より行われていましたが１９８４年に終了となりました。　１９３９年には当時の逓信省の要請により郵便逓送業務を開始、その際の手小荷物室改造費用は...

　本日１２月１６日に新１０００形１０１７編成の試運転が行われました。８月頃に入場して更新工事が行われていたようで機器がどの様になったのは分かりませんが、外観的には１００１編成のよう...

１９７１年に郵便輸送業務が廃止となりデユニからデニに変更となった１０００形。　また車体の塗色が１１００形を含め緑色に黄色の帯から赤１３号（ローズピンク）一色に同じこの年から変更され...

　今回は白帯が追加されたデニ１０００形の御紹介です。1971年から赤１３号（ローズピンク）に塗色変更となった小田急デニ１０００形。同時期にデニ１１００形や１３００形も塗色変更となり...

　今回は小田急デニ１１００形（１１０１）の御紹介です。１９２７年（昭和２年）の開業時に製造されたモハ１形改めデハ１１００形１１０１号車を1958年（昭和３３年）に荷物電車に改造。外...

　今回は小田急名物「新聞」電車の話題です。鉄道ピクトリアルによると1955年に新宿～向ヶ丘遊園間の朝刊輸送からスタートし、1959年からは夕刊輸送も行うようになったとのことです。の...

　前回記事の「新聞」電車の話題で１３００形を紹介してしまいましたが、今回はその１３００形が大活躍していた当時の姿をアップします。１９７６年にデニ１００２と１１０１が廃車となってから...