先月の下旬に京急線の堀ノ内駅近くの海が見える撮影ポイントに行ってみました。調べてみたら前回来たのは２０１３年。東京湾を行き交う大型船と京急の絡みを撮ってみたかった。 コンテナ船と...

小田急ロマンスカーの正面顔シリーズの最終回１０回目は70000形GSE車です。現在、小田急で唯一の展望席付きロマンスカーです。私見ですが観光・ビジネス兼用の展望席付きロマンスカーと...

小田急ロマンスカーの正面顔シリーズの１０回目は60000形MSE車です。地下鉄千代田線やＪＲ東...

小田急ロマンスカーの正面顔シリーズの９回目は50000形ＶＳＥ車です。活躍期間は2005～2023年と短命でしたがその後どうなったのだろう？？？　ＨｉＳＥ車の後継として箱根方面の観...

小田急のロマンスカーの正面顔シリーズの８回目は30000形EXEの更新車EXEαです。別に「α」を付けなくてもい...

小田急のロマンスカーの正面顔シリーズの７回目です。前回は順番を間違えて1995年に登場した30000形EXEにしてしまいましたが、今回は1991年に登場した20000形RSE車です...

小田急のロマンスカーの正面顔シリーズの6回目です。今回は3100形ＮＳＥ車の後継として1985年に登場した前面展望席不採用の30000形EXE。登場時、車体の色にビックリしました。...

小田急のロマンスカーの正面顔シリーズの5回目です。ＬＳＥ車に次ぐ先頭展望席車両のHiSE車です。残念ながらハイデッカー構造が寿命を短くしてしまいました。 箱根登山線風祭駅での下り...

１２月１２日に横浜のＪＴＲＥＣで製造された小田急5064×10の甲種輸送が行われました。当日、京急線神武寺駅付近で撮影したので何枚か...

今回はＮＳＥ車に続いて先頭展望席構造を採用した７０００形ＬＳＥ車。 登場時の姿　　展望席のカーテンと菱形パンタグラフ　　入生田 かなり見にくいですが助手席側にも人影が・・・　　...