今夜もこりずに３機目を作業中 ．．．Ｆ８Ｕ-１（その7）

今夜も代わり映えしない作業画像です（＾＾；）
 
３機目の胴体にプラ板を貼りました。
 
 


 
元キットの胴体から、
 
給油プローブのコブと機関砲のふくらみを取り除いた状態です。
 
 

 
とりあえず、
 
これで３機分の下ごしらえができました（料理の下ごしらえみたいな．．．（笑；））
 
気が済んだので
そろそろ１機に集中したいと思います（ホントか？）（＾＾；）
 
 

今夜もちょっと作業 ．．．Ｆ８Ｕ-１（その6）

今夜も昨日とあまり変わらない作業です。
 
２機分のプラ板貼った継ぎ目をサンディングで平滑にして、
 
もう１機も穴をふさぎ始めました。
 
 
 


 
 
今回、ＲＦ－８Ｇもつくろうか、と目論んでたんですが．．．
 

 
ネット検索していて、見事な作品をまのあたりにしてしまい、
 
恐れをなして路線変更を考えています（＾＾；）
 
 
 
 
そろそろ１機に注力しないと間に合わない、と思いつつももうちょっと同時進行続けます（汗；）
 
 

少しづつでも作業中 ．．．Ｆ８Ｕ-１（その5）

今夜はここまでです、　記録のみ．．．（＾＾；）

Ｆ８Ｕ－１”Ｐ”への改造開始？、とか（＾＾；） ．．．Ｆ８Ｕ-１（その4）

コマーシャルにつられて、こんなのをツマミにしてみました（＾o＾）
 


 
がんばれ！バリ勝男クン。
 

 
焼津産のかつおぶし使用のショウガ醤油風味カツオブシチップ、
ということで。
 
県下サークルＫサンクスで販売中だそうです、ワリといけるかも（＾＾）。
 
 
あっ．．．すみません、
中身画像撮る前についつい食べちゃってました！（爆；）
 
 
　
さ、さて、
 
気を取り直して
 
 
ミナミマグロの解体ショー．．．もとい、
 
クルーセイダーの製作記録しておきます（汗；）
 
 
実家から持ってきた、３機目のクルーセイダーですが
 
マジックで印した部分をカットしてみます。　
　　　　　　　　　　　　　　　　↓


 
ピラニアン鋸とPカッターでざっくりと切り取りました。
 

 
カットした部分はこんな感じです。↓
 

 
前出の２機とは違ったカット範囲なんですが、
 
何をしようとしてるか、わかります？（＾＾；）
 
 

ﾉｰｽｱﾒﾘｶﾝＦＪﾌｭｰﾘｰをＦ86ｾｲﾊﾞｰから改造できないか？と．．．（^^;）

昨日、実家に行った時に模型の箱をいくつか持ち帰ってきたんですが。
 
同じ部分の改造をするなら一気にやっちゃったほうがいいんじゃないか？なんて思いまして．．．
 
 
３機同時進行などと無謀なことを妄想しています（＾＾；）
 
 


 
そのうち２機になり、１機になり．．．という製作状況にはなると思いますが、数年スパンで考えればいいかな～と．．．ノンキに構えています（＾＾；）
 
 
 
そんなノリで、こちらも３機．．．
 


 
手前から、
 
ノースアメリカンＦＪ４Ｂフューリー　　（ホビーボス　１／４８）
 
　　同　　　　　　ＦＪ３M　　　　　　　　　（エッシー　１／４８）
 
　同じく　　ＦＪ２　．．．じゃなくて　Ｆ８６Ｆ－３０　セイバー（ハセガワ　1/48）
 
 

 
（今は亡き）イタリアのメーカー、エッシー社製のキット、
 
数年前に某オクで落札したものですが、海外サイトのキットレビューによると胴体の深さが不足している（？）とのことです。
 
実機の資料画像と見比べても、ちょっとスマートかな？とおもってたんですが、今回ハセガワのセイバーの胴体と重ねてみるとなんとピッタリ！
 
左右のパーツが合いました（＾＾；）
 
 
旧エッシーのキット群は、現在でもイタレリ（タミヤ扱い）のパッケージで手にすることが出来るものが多いのですが、これは出てないかな？
 
 
でも、どうやら姉妹キットのＦ－８６Ｅセイバーのパーツ差し替えキットだったんじゃないか？と思ってるんですが。実際、どうなんでしょうね？（＾＾）
 
”世界の傑作機”等の資料本をみても、朝鮮戦争当時、ミグ１５に対抗し得る後退翼ジェット戦闘機を持たない米海軍が、高性能な空軍のＦ86セイバーをなんとか空母艦載機にできないか、と装備をあらためて云々．．．と解説してるんですが、読んでてもなかなかピンときません（模型制作的に、ということでなんですが、加えて私の読解力不足も！（汗；））
 
 
 
と、まあ
 
．．．、ア号の勢いでとりとめも無く妄想しちゃってるんですが（汗；）
 
いずれこんなのもやってみたいな～、と思ってます♪（思ってるだけ、かもです（＾＾；））