今日は雨の一日でした（＾＾；）
遅い朝食を喫茶店で摂ってからそのまま清水方面へドライブ＆昼食．．．
ゆったり過ごしちゃいました。
模型の方は．．．
いくつか、手持ちのキットをつまんだりネットで資料を漁ったりしつつ．．．
こんな妄想をしています（＾＾；）
ハセガワの1/72、三菱ＭＵ－２Ａ。
ほりでぃもでらぁさんから譲っていただいた貴重なキットです♪
キットを仮組みしてじっくりと眺めつつ．．．
ネットで調べて、モデルアート誌の折り込み図面を知って購入。
１／７２スケール、これは”MU－２Ｓ”の図面だそうです。後期型のMU-2A とは細部が異なるらしい．．．。
ハセガワもキットの組みたて説明図を拡大コピーしてみました。
．．．妄想モデリング、しばらく楽しめそうです♪（＾O＾）/
遅い朝食を喫茶店で摂ってからそのまま清水方面へドライブ＆昼食．．．
ゆったり過ごしちゃいました。
模型の方は．．．
いくつか、手持ちのキットをつまんだりネットで資料を漁ったりしつつ．．．
こんな妄想をしています（＾＾；）
ハセガワの1/72、三菱ＭＵ－２Ａ。
ほりでぃもでらぁさんから譲っていただいた貴重なキットです♪
キットを仮組みしてじっくりと眺めつつ．．．
ネットで調べて、モデルアート誌の折り込み図面を知って購入。
１／７２スケール、これは”MU－２Ｓ”の図面だそうです。後期型のMU-2A とは細部が異なるらしい．．．。
ハセガワもキットの組みたて説明図を拡大コピーしてみました。
．．．妄想モデリング、しばらく楽しめそうです♪（＾O＾）/
浜松のMU-2はS型だったような気もしますが(^_^;)
といいつつ、Ｔ-6ＦとＴ－３はしっかり静浜基地保存機仕様なんですが（汗；）。
エアパーク展示機を１／７２で、ということはＳ－６２Ｊとクインエアはスクラッチ、ということになりますね。後継のＴＣ－９０はガレージキットであるようですが。
そう、浜松のはＳ型なんですね、モデルアートの連載記事（モデリングＪＡＳＤＦ）に相違点が解説されてました（＾＾；）
民間型にはトヨタトラクターがオマケではいってましたっけ・・・・
以前、MU2をビデオソフトで見ましたが
救難隊の機体で、反転旋回の急起動が凄かったのを思い出しました！
とてもビジネス機ベースには見えませんでした～
運動性が良いみたいですね！
当時、Ｔ－１やブロンコ、モホークやタロンにミグ17辺りは買って作っててた（といってもお小遣いで、たま～に！ですが（＾＾；））記憶があるのですが、ＭＵ－２やメンターは手に取ることもありませんでした。
あの頃のハセガワのヒコーキの箱絵もかっこよかったですね♪などとしばし追憶にひたりつつ．．．。
ヨンパチでＭＵ－２Ａ、がんばってみます♪（＾＾）
ＭＵ－２Ａ（キット発売時は”Ｓ”）と、ＭＵ－２Ｊ、胴体の長さや主脚を収める張り出し等が違うんですね。
ＭＵ祭り、やっちゃいましょう♪（＾o＾）