86 ZN6 クラッチ交換 その２

はい

ヒデチンです

その２です

問題があった2か所気になります？

まぁ、へたくそさ故の結末と

次につながる？結果と・・・・。

どう捉えましょうかね？



フライホイール取付の準備です

軽量フライホイールなんて聞くと、ワクワクするのは私だけ？

取付に至っては、簡単ではなく時間もマニ―も要するので

ひとえにワクワクしてしまうのもどうかと思いますが

それでもワクワクするパーツでしょうか



パイロットベアリングも圧入です

すんなり入ってくれました

まぁ、問題1つ目は、センター出しが甘かった・・・・。

全然、ミッションが入らない（泣）

この暑さ故・・・・・・

この老いぼれ故・・・・・。

センター出しを再度やり直したら

一発でドッキング・・・・。

なんだよぉ～

そして、問題の2つは



シフトノブとミッションに被せてあります部品です・・・。

ぜんぜん取り方が解らん

ゴムも劣化して硬いし・・・。

結果、破って作業をした方が早かった（汗）

部品代と労力を考えたら

新品を買った方が良かった

ゴムも柔らかいし



グリスを塗れば苦労無く入ります

まぁ、消耗品なんでしょうね



次は、問題なくすんなりと作業できますでしょうか

86は初めての作業です

前回の走行会もそうでしたが

徐々に８６、BRZでドリフトされたり、グリップ走行される方も増えてきてますでしょうか



ターボを載せたBRZ　トラストです



HKSのターボが載ってる８６です

次回の走行会も人数もさておき、８６、BRZが増えていくのも良いですね

それでは今日も安全運転で

86 ZN6 クラッチ交換 クスコ軽量フライホイールセット その１

はい

ヒデチンです

今週は金曜日～土曜日の夕方まで帰ってきません

静岡納車でございます

金曜日のお遊びメンバーには申し訳ございませんが

ご了承くださいませ

土曜日の夕方には帰って来てるかと思います


さてさて、走行会諸々忙しいこともありまして

手を付けることが出来なかった86ちゃんのクラッチ交換です

そろそろ逝くと言われて数カ月でしょうか

いよいよご自宅で動かなくなり

最後は、積載車の積む直前でブローしまして

何となく、この子意思あったんじゃね？

と、思わせるほどの動きでして

いよいよ交換です



もう既に降りてますがなにか（汗）

FRですし、ミッションジャッキ、リフトもあるので

2時間くらいで降りますでしょうか？

そんなに苦労無く降ろせまして・・・

※問題の箇所は２個ほどありましたが、それは「その２」で



ものの見事にベアリングが吹っ飛んでました

もう原形をとどめてません



大丈夫でしょうか？

初めて見ました

まぁ、想像はついてましたが

それ以上ではなかったので良かった



しかし、いつ見ても思うのですが

開発した人は、頭が良いんだろうなぁ～

と、つくづく思います



まぁ、交換時期でもありましょうか



消耗品も交換です

展開図で小物もちょろちょろ



旧型をパシャリ

折り返しに続きましょうか

それでは今日も安全運転で