：どもです。なんとパパ社会人になって初めてお盆休みを取りました。しかも5連休！やっほー
8月休みなんてコレまでありえないそんな雰囲気でしたが、部署が変わるとそんな環境も変わります。
会社ってホント不思議・・
しばらく、ご無沙汰の燃費報告でしたが・・・
大変残念な状況になっております・・・(´・ω・`)ショボーン
現在平均燃費６．３ｋｍ/L
年初来高値９．７Km/Lを発端にし完全な下降トレンドを形成し
今だ下げ止まらず・・・ しかも、反面原油価格のインフレは止まらず！
最悪なデススパイラルに陥っております・・・
やっぱ、燃費グッツに頼るしかないなのか・・・？
V字回復はもはや運なのか？
インプレッサ試乗してきました。
もちタイプ S－GT MTでなかったのがざんね～ん・・
カタログとかでは結構小さく見えましたが、全幅はなんとレガシーよりもデブちゃん。
インパネはこんなカンジ、Oceanとあんまし変わらず・・でもひろーい
RUNもなんとなくですがゆったーり・・・
でRUNに「Oceanとコレ・・どっちがいい？」って聞いたら・・
RUN：う～～～ん(゜_゜)コッチ！！がひろーいもん
で、さらにOcean・・・
で、NEWインプレッサですが乗りやすくなりましたね～
Oceanのターボとはだいぶやさしくなり、マイルドになってきました。
ほんと車を売りたいんだな～会社の欲がよくわかります。
ハッチバックをメインにおいていることも時代だなって感じます。
営業の人も「だいぶ売りやすくなりましたよ ふ～( ´∀｀)」との事
でも、もうすぐSTIとともにセダンが出ちゃうそうです・・・
そうだよね～インプファンは多分このままだとだまってないもんね・・
