下関までポタリング

今日も晴れ予報で最高気温13度 最低気温4度
玄関から出ると車のガラスは凍って霜もすごい、
出てすぐに冬の手袋にすればよかったと思ったが
30分耐えたら指なしでも平気になった。
下関が目的地、系列のゆめシティまでは行きたい、
夏までには角島大橋まで行きたいので
今日は予行演習で門司から関門トンネル人道口抜け
道の下見となりました。
先ずは門司港までを行橋から1時間半でほぼ予定通り、
10分遅れぐらいで到着、

関門海峡下を抜けて行くと直ぐに見つかりました。



徒歩タダ、自転車バイクは押し歩きで20円
下関側のエレベーター出口に料金箱がありました。
トンネルは地元のウォーキング場所になってまして
意外に人が多い中国人の観光客や修学旅行の中学生も
いましたね。
下関に渡り直ぐに目につくのが巌流島の戦いの像と
大砲のオブジェ、紙芝居も毎日あるようです。

下関市内は自転車専用道などがありますがまだまだ
短いです、信号も多く速度は落ちるばかり、
市街地を抜けて萩方面に角島に向かい出してからは車も少なく、新しく広い道で自転車にはピッタリな印象。
191号線の梶栗の所で11時を過ぎたので目的地の
ゆめシティへオープンした頃に来た事があるが
周りの店も増えて道もかなり良くなったようだ。

コースを唐戸市場方面に変更、お腹が空いた。
街に入ると信号が多く道も悪くなってきた
バスにも囲まれ街中の道は向かない、
191号線は海側のコースが走りやすい。
12時に唐戸市場に到着、自転車屋さんのサイクルピットさんがカモンワーフにありました。
スポーツ車を専門にやられてますね。
欲しいパーツは見つからず、ジャイアントがメインで
スコット、ジオスなどありました。
直ぐ隣にあったふぐの専門店で昼食、


ふくぶっかけ丼880円にしました。ピリ辛ポン酢に
ふぐ皮、刺身のご飯は少なめでしたが自転車の時には
ちょうど良いぐらいでした。味はピリ辛ポン酢が効いてご飯は進みます、味は美味いですが店員が愛想なし、
機嫌も悪いのか商売向きではなかったね。
カモンワーフの中では満席のところもあったので
次回はそちらにしようかな。

帰りも同じく関門トンネルから門司に、
門司に再度立ち寄ると以前にもあった跳ね橋の上がる
時間1時15分ぐらいにこの状態。

一本だけ桜が咲いてたので一枚

行橋までの帰路に尻が痛み出したのとチェーンが緩いのか空回りがフロントをローにすると発生、ハイで走る
ようにして苅田周りに距離が100kmに足りないので
高速入り口周りで帰宅して100km 15時30分着
次回に向けてオーバーホールをしておかなくては

田川 直方 北九州 ルート

昨日は天気もよく気温18度まで上がったが風も強く影に入るとひんやり、出発が11時と遅いスタートだったが17時には帰宅。
先週も同じルート方面で100kmほどだが6時間が目安。天候は夕方から悪くなったが時間は1時間しか変わらなかった。
行橋からだと香春町のトンネルの空気が悪いのが唯一のネックだが越えたら川沿いのサイクリング道の舗装が良いので走りやすい。北九州は信号が多いので違うルートを探します。