みなさん こん〇〇は、ランボーヒロ６ です。
日増しに秋が深くなりつつあるこの頃、みなさん如何お過ごしですか？
自転車に乗って遊んでいて、たまにはゲレンデへ行きたいなぁ～なんて思っても、シーズン終了はもうすぐ！
その前に、という事で「富士見パノラマ」へ遊びに行きました。
朝、自宅を出発したのが７時30分。（ ↓出発時 ）
長野市内を抜けるのに50分も掛かり、ようやく高速入口に辿り着いてからは、休憩しないでひた走り・・・。
9時40分頃に↓パノラマへ到着してみると・・・駐車場はガラガラです・・・。（ さすが、平日！ ）
準備運動やバイクを用意して、いざゴンドラに乗り込み・・・↓振り返ると！
良い天気です！ ↓紅葉も綺麗です。（ 判り辛くてゴメンなさい。 ）
今回連れ出したのも、↓「 ソーダ・スロープ号（略して ソーダ・Ｓ号）」です。
実はこの「 ソーダ・Ｓ号 」、前回の白馬岩岳ＤＨのコース中盤以降の直線（ジャリ混じりのダブルトラック）の走行中、ふとＦフォークを見てみると、アウターチューブが見事に上下に動いていて「 あぁ～、ショックを吸収しているネ～ 」と感心したのですが、同時にインナーチューブが前後に揺さぶられているのが見え、少～し複雑な心境になりました。
もちろん、商品的には全く問題無いのでしょうけれど・・・。
折角、リヤサスにロックショックスを使っているのだから、フロントにも同じメーカーのフォークが欲しいよね、なんてイロイロ自分に都合の良い言い訳をした挙句、フロントフォークを購入してしまいました。
↓「 ZIRCUS 」にはサンツアーの１４０ミリフォークを入れてあり、これに関しては「 ちと長いか・・・？ 」という個人的な感想が。（ 使い回し画像でスミマセン。 ）
この１４０ミリの長さのフォークを「 ソーダ・Ｓ号 」に入れてみたいなぁ、と。
で、奮発してブツを購入し、どんなものかいな？というテストを兼ねての連れ出したのです。
一本目は無難にＣコースを。
二本目もＣコース。 ↓終盤のＣ－９からは、新コースが！
「 おぉ、これは行ってみたい！ 」と思って漕ぎ出すものの・・・何故かＢコースへ。
このＢコース、ドロップばっかりなのは問題無いんだけれど、↓いかんせん路面がドロッ泥で轍が深く、走っていても・・・。
以前、他のＶでブレットさんが・・・言っていた事が、よく判る・・・。 多分、自分はＢコースを走る事は無い・・・と思う。
ちなみにこのＢコース、３回程コケそうになりました。 自分、まだまだ下手だなぁ・・・。
気を取り直して、↓八ヶ岳とトレイルハントなオネーサンをバックにパチリ。
朝は少し寒かったけれど、昼頃は気温も上昇し、暖かかった上に観光客もまずまな人数が居ました。
三本目もＣコースへ。 割と良いペースで走っていたものの、終盤に連続するバーム地点の手前で、カッティーズに失敗してリヤからスリップダウン。
久しぶりにコケました。 ↓パンツには泥が。
四本目、Ｃコース終盤の、やはり連続バームの進入で、フロントがズルリ。
・・・完全な、顔着です・・・。
体力は落ちてきているんだろうけれど、運動神経も鈍ってきているのかも・・・。
軽バンすっ飛ばして来たけれど、今回は４本走って終了。
↓ドロ泥のバイクを洗車中に、新コースの事を思い出した・・・。
↓キレイに洗って、一枚パチリ。
↓今回も、お約束？のアロハを。
↓まだ時間は有りますが、早目にパノラマを後にしました。
帰りは、ゆっくりのんびりペースで。
途中何度かサービスエリアに寄りましたが、特別目当ても無く、飲み物＆トイレ休憩のみで。
自宅に帰ってきたら、↓この距離でした。
肝心のフロントフォークですが、（ 同じロックショックスのアーガイルＲＣが抜け抜けになってしまったので、少しドキドキしていますが ）まずまずソツ無く動いてくれましたので安心です。 いつまで保つか判りませんが・・・。
・・・でも、買って良かった！
↓ロックショックスのＰＩＫＥ（ パイク ）！
↓ ・・・ＤＪ・・・！？
↓ ま、本来はジャンプバイクですから・・・。
・・・あーぁ、また買っちゃった・・・。
日増しに秋が深くなりつつあるこの頃、みなさん如何お過ごしですか？
自転車に乗って遊んでいて、たまにはゲレンデへ行きたいなぁ～なんて思っても、シーズン終了はもうすぐ！
その前に、という事で「富士見パノラマ」へ遊びに行きました。
朝、自宅を出発したのが７時30分。（ ↓出発時 ）
長野市内を抜けるのに50分も掛かり、ようやく高速入口に辿り着いてからは、休憩しないでひた走り・・・。
9時40分頃に↓パノラマへ到着してみると・・・駐車場はガラガラです・・・。（ さすが、平日！ ）
準備運動やバイクを用意して、いざゴンドラに乗り込み・・・↓振り返ると！
良い天気です！ ↓紅葉も綺麗です。（ 判り辛くてゴメンなさい。 ）
今回連れ出したのも、↓「 ソーダ・スロープ号（略して ソーダ・Ｓ号）」です。
実はこの「 ソーダ・Ｓ号 」、前回の白馬岩岳ＤＨのコース中盤以降の直線（ジャリ混じりのダブルトラック）の走行中、ふとＦフォークを見てみると、アウターチューブが見事に上下に動いていて「 あぁ～、ショックを吸収しているネ～ 」と感心したのですが、同時にインナーチューブが前後に揺さぶられているのが見え、少～し複雑な心境になりました。
もちろん、商品的には全く問題無いのでしょうけれど・・・。
折角、リヤサスにロックショックスを使っているのだから、フロントにも同じメーカーのフォークが欲しいよね、なんてイロイロ自分に都合の良い言い訳をした挙句、フロントフォークを購入してしまいました。
↓「 ZIRCUS 」にはサンツアーの１４０ミリフォークを入れてあり、これに関しては「 ちと長いか・・・？ 」という個人的な感想が。（ 使い回し画像でスミマセン。 ）
この１４０ミリの長さのフォークを「 ソーダ・Ｓ号 」に入れてみたいなぁ、と。
で、奮発してブツを購入し、どんなものかいな？というテストを兼ねての連れ出したのです。
一本目は無難にＣコースを。
二本目もＣコース。 ↓終盤のＣ－９からは、新コースが！
「 おぉ、これは行ってみたい！ 」と思って漕ぎ出すものの・・・何故かＢコースへ。
このＢコース、ドロップばっかりなのは問題無いんだけれど、↓いかんせん路面がドロッ泥で轍が深く、走っていても・・・。
以前、他のＶでブレットさんが・・・言っていた事が、よく判る・・・。 多分、自分はＢコースを走る事は無い・・・と思う。
ちなみにこのＢコース、３回程コケそうになりました。 自分、まだまだ下手だなぁ・・・。
気を取り直して、↓八ヶ岳とトレイルハントなオネーサンをバックにパチリ。
朝は少し寒かったけれど、昼頃は気温も上昇し、暖かかった上に観光客もまずまな人数が居ました。
三本目もＣコースへ。 割と良いペースで走っていたものの、終盤に連続するバーム地点の手前で、カッティーズに失敗してリヤからスリップダウン。
久しぶりにコケました。 ↓パンツには泥が。
四本目、Ｃコース終盤の、やはり連続バームの進入で、フロントがズルリ。
・・・完全な、顔着です・・・。
体力は落ちてきているんだろうけれど、運動神経も鈍ってきているのかも・・・。
軽バンすっ飛ばして来たけれど、今回は４本走って終了。
↓ドロ泥のバイクを洗車中に、新コースの事を思い出した・・・。
↓キレイに洗って、一枚パチリ。
↓今回も、お約束？のアロハを。
↓まだ時間は有りますが、早目にパノラマを後にしました。
帰りは、ゆっくりのんびりペースで。
途中何度かサービスエリアに寄りましたが、特別目当ても無く、飲み物＆トイレ休憩のみで。
自宅に帰ってきたら、↓この距離でした。
肝心のフロントフォークですが、（ 同じロックショックスのアーガイルＲＣが抜け抜けになってしまったので、少しドキドキしていますが ）まずまずソツ無く動いてくれましたので安心です。 いつまで保つか判りませんが・・・。
・・・でも、買って良かった！
↓ロックショックスのＰＩＫＥ（ パイク ）！
↓ ・・・ＤＪ・・・！？
↓ ま、本来はジャンプバイクですから・・・。
・・・あーぁ、また買っちゃった・・・。
