長崎は今日も2024師走

歳の瀬に　異国の風か　長崎に



青春１８きっぷ、
この冬発売分から、
内容が大きく変わった、
これまでの、
５日分または５回分、
１枚の切符で複数人で利用可、
のルールがなくなり、
連続する３日間または５日間の日付固定、
複数人での利用不可、
というルールに変わった、





好きな日に１回分だけ使用とか、
複数人で１枚の切符を同時利用とか、
余った回数分をネット等で売買、
といった使用ができなくなってしまった、
利用勝手の改悪変更となってしまった、
ネットにも酷評コメントがあふれているようだ、
おそらく売れ行きも相当悪くなるはず、





切符のうま味がなくなってしまったので、
利用機会がなくなったかなと嘆いていた、
そんな中、
歳も押し迫った日程で、
長崎での業務案件ができた、
ＬＣＣ航空機での長崎行きを検討すれど、
年末運賃になっていて、
ＬＣＣでも往路は３万円以上に高騰、
復路は８千円、





















考えた結果、
復路は長崎から成田空港までＬＣＣ利用、
往路は２日間かけて鈍行列車で、
毎年青春１８きっぷ使用で、
九州へは出かけている、
ここは股旅の旅人らしくと今回も、
そこで、
新しいルールでの青春１８きっぷ、





早速３日間連続用を購入、
１日目は昨日の東京砂漠ブラチャリで使用、
２日目と３日目の利用で長崎行きを計画、
ちなみに３日間用の青春１８きっぷ１万円、







本日早朝、
夜明け前、
湘南ベースを旅立つことに、
小田原を過ぎると、
相模湾上に昇る朝日を拝み、、
そして夕暮れ時、
瀬戸内の落日を眺め本日の行程を終了、













翌日は瀬戸内海の朝日を拝み、
夕刻には長崎大村湾の落日を眺める、
２日間の列島縦断行程、
まるで修行、



































２日間の行程、
行程の時刻表は次の通り、

１２月２５日の行程
茅ケ崎０６：１５ー０７：０７熱海０７：２２－
０９：５５浜松１０：００－１０：３５豊橋１０：５０－
１１：４３名古屋１２：００－１２：３２大垣１２：４１－
１３：１７米原１３：５０－１６：１７姫路１６：３５ー
１６：５４相生１６：５９１９：４４糸崎２０：１０ー
２１：４６五日市



１２月２６日の行程
五日市０６：０７－０６：４１岩国０６：４２－
１０：０３下関１０：０９１０：２３小倉１０：４５－
１１：５９博多１２：０２ー１２：３５鳥栖１２：４６－
１３：５６肥前浜１３：５８－１４：５７諫早１５：１２－
１５：２７大村



１２月２７日
業務は無事に終えることができ、
翌日は空路にて折り返し、





１２月２８日
長崎地方は夜半の雨が雪に、
今朝起きてみると、
山肌がうっすらと雪化粧、
長崎は今日も雪だった、









昼には一転快晴の長崎空港、
ジェットスター便にて、
長崎空港１２：１５－１３：５５成田空港
二日がかりの往路を復路はわずか１時間半、
帰省客でごった返しの成田空港着、
夕刻までには湘南ベースに帰着、









このたびの往路長崎までの行程、
ルール変更後の青春１８きっぷ利用、
鈍行列車の車窓から、
日本列島の原点風景、
季節によって変わりゆく沿線風景、
ちょっとした変遷などの気づき、
定線観測ウォッチ、
これも収穫かナ、





これでやっと本年の旅納めかナ、
長崎は今日も雪だった、ような





東京砂漠、
歳の暮れ、
しずかに更けゆく、ような、