羽越線脱線事故

12月25日の夜に起きた最上川鉄橋付近におけるJR東日本の羽越線特急「いなほ14号」の脱線事故から4日が経った。鉄橋では、横風が強くなるのは当然のことだ。昔、山陰線の餘部鉄橋（あまるべてっきょう）でも横風による脱線事故があり多くの人が亡くなった。ために橋は鉄橋から鉄筋コンクリート橋になるようだ。
これでJR西日本も東日本も今年、大事故を起こしたことになる。やはり国鉄がJRに民営化されてから「サービス」も確かに良くなった替わりに「安全性」に問題が出てきた。今後、注視していきたい。