林道に入ると恩ったより涼しい そして其れなりに頑張ったけど48ｍ29ｓ
はい、到着、、、しんどかった。
獅子吼高原。
昼から窪林道TT 今日はリヤカセット一段重くして27ｔから25ｔに替えて上って見た。
急斜面のギヤの足りないところは ダンシングでカバーして何とかなった感じかな？。
で、お爺ちゃんタイムは 14ｍ14ｓとベストより10ｓ遅れ、、、目標＝13m台。
いよいよ毎年恒例の道路工事が始まりますね。
到着 早くも１７回。
崩れそう。
１０匹程のサルの群れに出遭う。
◎白山市シルバーセンター派遣の方たち５～６人で林道両サイドの草刈りをしてた。
我が家の２階から １９時２０分。
値段の高いのは買えないので一万円オーバー位のをネット探し。
色々と有るけど２５センチサイズが少ない。
で、値段とサイズの合致したのが某ショップのシマノSH-CT71。
と言うことで早速注文する。
自転車＝午前と午後窪林道。
これで数回目のウインドウズ７からウインドウズ10へのアップデート。
今までに比べ全く問題なく使えるようになってたので もうウインドウズ７に戻すことはないだろう。
自転車は窪から坪野一本。
コンポ取り換え試乗は慣れないのもあってかスムースにいかなかった もう少し様子見をする。
今日はトンデモ系グループのヒルクラ組と 何処かのクラブメンバー男女多数と出会う。
この方は3往復 4往復の若手ライダーもいた。
私は13％辺りの急斜面のみ2往復して来た（トータル3往復）。
すっぽりと顔面に虫よけネットを覆っていた。
記念撮影。
脚力の衰えでクロスバイクを急斜面仕様に改造。
先ずはフラットバーから手持ちのブルホーンバーに取り換え。
スプロケットをマウンテンの11～34ｔをクロスにクロスの12～27ｔをマウンテンに付け替える。
リアデレイラーもマウンテンからクロスにクロスからマウンテンに付け替える。
そしてクランクはアウター50ｔを取り外し インナー34ｔのシングルにした。
こうして全てのパーツを手持ちで賄うことができた。
後は試乗、、、調子よければ良いけどね。
出来上がったブルホーンロード。
今日は良い天気 朝飯食べて出発。
野田トン抜けたら大勢の警察官と警察車両がものものしい。
レーダー測定の警察官がいたから多分スピード取締？。 
見えてきたね。
１３回目到着 富山から来た５０代のライダーと３０分程おしゃべり 帰り医王の里まで寒かった。
体調良くても悪くてもタイムは測ることにしてる。
で、お爺ちゃんタイムは此れまでのベスト ４３分３９秒。
１５回目到着 何時もながら１３％辺りの斜面は上るだけで精いっぱい。
