10年、10万km

　ルノー・ルーテシアが廃車となった。
　10年と３ヶ月、121,497km。

　去年のクリスマス寒波の頃、いろいろなことがあったのだが、実は車をぶつけてしまった。
　立ち往生を招いた大雪の前日、重たい雪が降った日のことだ。

　そんな危ない路面状況なのに、バイパスで強引に走行車線から追越車線に車線変更。
　車は滑り、制御不能、そのまま中央分離帯に激突、その反動で左に弾き飛ばされた。

　停まった所は、たまたま合流の安全地帯。（運がよかった）
　怪我もなく、他の車ともぶつからず、車線を塞ぐこともなく、他人様に迷惑をかけずに済んだ。

　JAFも思ったよりも早く来てくれ、寒い中、いつものように丁寧に仕事をしてくれた。
　ありがとうございました。

　ルーテシアは３月に廃車予定だったが、こんな形でのお別れとなった。
　己を犠牲にし、自分勝手な運転手を護ってくれた。

　何度もブログに書いたが、いい車だった。
　普通にいいので、なかなか表現しづらい。

　まずは、シート、そして、コーナーと直線に強い足回り。気持ちとリンクするエンジン（音）。
　全く疲れない車だった。

　ここ数年はパンダに乗っていたのだが、たまにルノーに乗るとほっとする。
　逆にパンダに乗り換えると、しばらくは慣れない。

パンダも３代全て乗った。３代目はクラッチの故障はあったが、概ね順調だった。だが、最近エンジンが吹けなくなってきたような気がする。コンピューターの不調、と勝手に思っている。全く信用していなかったオートエアコンが、パンダもルーテシアも壊れないどころか、快調だったのは特筆モノである。

　ルーテシア、BlackBerry、ThinkPadのことを書きたいと思って、このブログを始めたのだが、書いてるうちに、車、携帯電話、パソコンはいらないという結論に行き着いた。
　だから、それらの記事は減っている。

　隠居してからは歩くようになったので、めっきり車に乗らなくなった。
　車に関する記事は、これが最後になるかもしれない。

NAVIの「10年、10万kmストーリー」を読んで、自分も10年、10万km乗り続けたいと思っていた。NAVIに洗脳され、初代パンダから始まる車道楽の道に。記者の方のアルファ75に乗ってたこともある。この冬、NAVIは捨てた。ほぼ全巻。お世話になりました。ルノーやフィアットに興味のある方は「ルーテシア」のカテゴリーの記事を読んでください。ルーテシアRSはすごかった。魔性の女である。