佐保川小学校卒業式 NO305

三笠中学校に続いて、今日は佐保川小学校の卒業式に参加してきました。私が議員になって生まれた子どもが、誇らしげな顔をして校長先生から卒業証書を受けていました。餅つき大会や、正月にトンドで顔なじみになった子どもたちや、通学路の安全確保で見回っていた時の顔見知りが、チョッピリはにかみながら、少し誇らしげな自信に満ちた顔をして式に参加をしているのを見ているととても頼もしく感じました。
　また、今日の顔が、春休みが過ぎて中学校の入学式には、また一段と引き締まって大人の自覚の顔になって入学式に参加いているのがいつも不思議です。たった１ヶ月も立たないのにまるで別人のようにしっかりした姿に変身していることをいつも不思議に思います。９年後には成人式。大切な有権者です。大切にしなければいけませんね。

　さて、昨日JR奈良駅西口のホテルのことを書きましたが、今日はその続きを書きます。
藤原市長は、とにかくJR奈良駅の東西の駅前については、自分のビジョンを持っています。東西の駅前広場は、夜も明るくして人が集えるようにしたい。三条通りを拡幅して奈良のメインストリートにしたい。駅が高架のため、旧２４号線を超えるペレストリアンデッキ（簡単に言えば橋）を、現在の三条通りの信号機の南側の信号機のところに降りる階段と、以前の国際ホテルがあったところと２ヶ所階段を作る。その東西のペレストリアンデッキの南側には、奈良交通のビルが建設される予定になっています。

　そしてこのペレストリアンデッキ南側の道の延長線上が、橋上駅を東西に貫く２０メートル級の歩道になる予定です。そこで、駅西側のペレストリアンデッキも付け替えする予定をしています。現在ホテル日航の南側のステンレスのモニュメントも移動を考慮中です。

　現在その南側の空き地になっているところが、奈良市とJAが所有している土地です。奈良市が約３分の１所有です。ここに、２００室の高級感のあるホテルを誘致しようと言うものです。この土地の現在の簿価が約８０億円。実勢価格は９億円ぐらいとか！バブルの時の購入価格と金利負担を会わせるとこの簿価になっています。今売却をすれば、７１億円の損失が出ます。

JAの土地については、JAさんが考えられることなのですが、奈良市としては１００年会館で全国規模のコンベンションを開催した時の、コンベンションホールや、分科会用の施設を要望しています。

　駅高架下は、JR西日本との交渉でその利用は明確になっていませんが、１つは、駅下はJR西日本が自分の保有地なので利用されると思います。高架駅下南側については、奈良市が借り受けて、観光バスや自家用車の駐車場に予定をしています。

駅東西広場は、JAや奈良交通の所有土地があり、駅についてはJR西日本に権利があったり、奈良市が自由に計画を作れるところが少なく、JR西日本との協議で今後もまだ変更があると思います。

　いずれにしても、今後奈良市の顔になるところであることは確かだと思います。他府県から来られた観光客にとっても奈良市民にとってもほっとする、安心できる、親しみやすい駅前になってほしいと思います。土地所有者の意見は最大限に考慮されるべきだと思いますが、土地所有者の方にも、大局観に立って奈良市の将来に多いに貢献していただきたいと思います。

　いろんなところに視察にいかせてもらって思うことは、駅前が再開発をされて整然と整備され、空間も大きく取ってあるきれいな街を見ることはありますが、そこには人間味がなく空虚感を感じるところが少なくありません。賑わいのあるまちというのは、もっと人間くささが出ていることが大切だと思います。

　京都駅、富山駅、広島駅、静岡駅。特に新幹線の駅前は鉄筋コンクリートに覆われた人間味のしない街です。机上の空論というのがありますが、図面上は整然としていてきれいかもしれませんが、もっと、緑が多く人間が休憩できたり青い空の見える空間が欲しいものです。

　「ヒューマンスケール」人間の声の届く範囲や人が１回に食べられる量の食事とか、人間ができる範囲を基準としてものを考えることが大切ではないでしょうか。「大きいことは良いことだ」という時代もありましたが、もうその時代ではないと思います。札幌の大通り公園のようなものができないものかと思います。