昭和３年に架けられた鉄道橋で、旧生糸検査所引き込み線敷設の際に大岡川に架けられた。構造は３連のポニーワーレントラスだが、その内の１連は北海道の夕張川橋梁を、残りの２連は江戸川橋梁を補強して移設したものである。このトラス橋の銘板には１９０７年（明治４０年）製作と記されており、英国製トラス橋として貴重である。
ふむふむ( ..)φ
桜木町駅→弁天橋→万国橋→大岡橋梁→桜木町駅のちょこっと橋散歩(^^♪
弁天橋を渡り万国橋を渡る(^^♪
万国橋を渡れば、新港。
今は、赤レンガ倉庫・ワールドポーターズ・コスモワールドの人気の観光スポットだ。
絹を運んだ大岡橋梁は、汽車道として散策路となっている。
線路は埋め込まれているけど、線路は続く(^^♪
線路に導かれて歩く(^^♪
トラス橋が見えてきた(^^♪
港３号橋梁(^^♪
これが大岡橋梁。英国製の夕張川橋梁の一部が移設されている。
渡る(^^♪
線路は続く(^^♪
港２号橋梁(^^♪
こちらは、明治４０年にアメリカン・ブリッジで製作され同４２年に架設された。アメリカ製である。
港２号の横はちょこっとくつろぎ空間。
渡る(^^♪
産業構造は変わっても基本は同じかな。。
港１号橋梁(^^♪
１号と２号は同じ。
渡る(^^♪
線路はそこで終る。
そして日本丸(^^♪
昭和２年に起きた鹿児島商船水産学校の練習船霧島丸沈没の悲劇から昭和５年に建造された練習帆船。昭和５４年まで活躍し一万人以上もの実習生を育ててきた。旅することのない白鳥になった今も育む。息子も小学生の時によこはまこどもマリンスクールでご厄介になった。。
メモリアルパーク。
過去と今と未来が交錯する。。
そしてくるりと桜木町駅。
美しい季節がすぐそこまで来ている。
過去と今と未来は続いていく。。
