(新)八草きよぴ(kiyop)非公式モリゾー愛ブログだトン

いちおう日記?

前回の書き込みからだいぶ間があいてしまいました。
サーバーが不調で投稿できなかったり、手を抜いていたりしてました。

今月は3回名古屋の方に行きました。レポートを書かなくては・・・あとオフ会レポートも(^^;;
2週間弱の間に3回も名古屋や岐阜に行ってると、なんか名古屋や岐阜にいるのが日常みたいな感じになってきちゃいますね。

******
今日29日は仕事帰りに、有楽町の国際フォーラムでやっていたホットペッパーパーティに行って来ました。
http://www.hotpepper.jp/party/
かなり混んでましたが1時間半ほどの間に出展企業20社中14社のブースで試供品や記念品をもらいました。カネボウのアイスやちょっとした飲み物、ヘアケア用品のサンプルなどですね。

なかなか普段乗る機会がない地下鉄に乗ってみようと、新宿から有楽町までメトロ(旧・営団)に乗りました。新宿でいきなり、パスネットカードが改札機に詰まってしまいました(;^_^A アセアセ・・・
で有楽町線に乗ったら、「清瀬」とか「川越市」とか「準急飯能」行とかがばしばしきてました。


反対ホームに到着した清瀬行



私の乗った新木場行きはグレー地に青帯の西武?の車両でした。車内には「池袋線停車駅案内」が貼ってあったので、池袋線~有楽町線、張り付けで走ってるのでしょうかヽ(~~~ )ノ ハテ?
清瀬行も飯能行もこの車両だったです。有楽町線も西武線も普段なじみがないのでさっぱりわかんないです。
6000番台の番号がついていたので6000系という名前のような気がしますが、前面は新型ぽいですが側面の雰囲気は微妙な気がします。そういえば、前に雑誌かなにかでみた、韓国の地下鉄ににてますね。前面は


有楽町駅にて。乗車した新木場行

コメント一覧

きよぴ
東野のえるさん
私も有楽町線には縁が無いんですよ~
今回も新宿~有楽町の移動で無理やり有楽町線を組み込みました(^^;
昔京急沿線に住んでた頃も有楽町線は疎遠でしたね。ちなみに西武はもっと疎遠です。「東京の向こう側」は遠いイメージがあるのでなかなか・・・

そういえば子供の頃、親と有楽町線に乗ったとき(まだ5両だった)親が、「まるで蛇の体内にいるようだ」と言っていました
東野のえる
http://yaplog.jp/noel_higashino/
有楽町線も中々縁が無いですね。{汗}
のえるにとって有楽町線の接続駅が悪いので滅多に乗らないのと、何だか“利用しにくい”イメージがあって...{爆弾}
それとのえるの場合、清瀬や飯能方面は池袋から急行に乗ってしまうので、ますます(有楽町線には)縁がない...{グズン}
きよぴ
Rathu-tyさん、DK-Kawachiさん、説明ありがとうございます。西武の6000系、外見だけでなく、地下に入れるかどうかの違いなど奥が深いんですね。
私は西武は全然分からないので教えていただけてありがたいです。
私が高田馬場でみたのは、地上線用のだったんですね。

Rathu-tyさん
そういえば、写真まだ送ってなかったですよね(^^;;すみません。後で送ります・・
Rathu-ty
こんばんは。こちらでははじめまして。Rathu-tyです。
KOYAさんのところから来ちゃいました…(^^;)
よろしくお願いします~!

なんかみてたら西武のことがあったので…
西武の6000系に3つ種類があるのはDK-kawachiさんが仰った通りですが、
同じ6000系でも有楽町線に直通できない車両もあるんです。
6101F~6104F?までは、ATCが装備されてないんですね。
なので、ステンレスの6000系の一部は新宿線で運用されてます。
おそらく、きよきよぴさんが高田馬場でみたのはこの編成でしょう。

因みに池袋線で走っている6000系はすべてATCがあるので、
地上線と地下鉄直通どちらでも走っていますよ。
きよぴ
DK-Kawachiさん
なるほど~3種類あるんですね。
撮った写真を見直してみたら、乗ったのは戸袋窓付きで、清瀬行の方は戸袋窓なしでした。
グレーに塗ってあったので鋼製かな~、下降窓で雰囲気が近鉄みたいだなぁ~と思ってました(^^;;
何次車かは分からないですが、高田馬場あたりでも見たことあるので、新宿線と両方走ってるのかな?とか考えてました。

私のレポートの方はだいぶ引っ張る事になりそうです。
字数制限がきついので書くのが大変です。
忘れないうちに書かないと・・とおもうのですが
きよぴ
写真追加してみました。

もちもちさん
私は18時35分着ぐらいの小田急の急行でしたよ。
捕獲のチャンスだったのか~ヾ(@^ω^@)ノわはは
VSEですか~いいですねぇ
私はなかなか乗る機会無いですね。
秦野・新松田どころか本厚木も止まらないですからねぇ・・


>しかも車両ムラが激しい・・。
よくムラがあるのが悪いとか、ムラがあるからもっと乗せられるはずだ。とかいう意見もありますが、私はなんかなーと思いますね。
ムラがあるのは階段の位置とか色々理由があるわけですし、利用者の方で同じ列車で空いてる車両も選択できる。というのはいいことだと思います。私は普段、空いてる車両を選んでます^^
もちもち
おやおや、偶然ですね。
昨日の夕方は「新宿→有楽町」ですか。
当方の夕方は「市ヶ谷→新線新宿」ですから、近かったかもしれませんね。
あ、時間が違うかもですね^^。
当方18:35新線新宿着のつつじが丘ゆきでした。

いえいえ、ちょっとした用事で会社帰りに新宿へ向かいました。
って、VSE展望席の@PC予約を特別急行券に取替に行った
だけですよ。残念ながら1列目取れず2列目なんですがぁ・・。

※ついでに中央線の「上り」夕方ラッシュを少し見ましたが、
私が想像していたより空いていたので驚きました。
しかも車両ムラが激しい・・。やはり「現場」は面白いですね。
名前:
コメント:

※文字化け等の原因になりますので顔文字の投稿はお控えください。

コメント利用規約に同意の上コメント投稿を行ってください。

 

※ブログ作成者から承認されるまでコメントは反映されません。

  • Xでシェアする
  • Facebookでシェアする
  • はてなブックマークに追加する
  • LINEでシェアする

最近の「鉄道関係のその他の話題(railway)」カテゴリーもっと見る

最近の記事
バックナンバー
人気記事