新型車4000形の姿を発見しました
ちょっと遠かったですが6倍ズームで頑張りました
遠目で見た感じ側面は3000形とあまり変わらない感じですね。
前面のデザインは、ただ単に3000形に前面貫通ドアをつけただけ。という事もなく、小田急の電車としては全く新しいデザインですね。
ライトが目で連結器が口に見えるような気がしないでもないです。
3000型も増殖しすぎて飽きてきた感があるので、やっと（新）4000形が登場してバラエティが増えて少し嬉しいです。
それにしても千代田線直通車ももう3代目ですね。
ここでJRの車両（E233系）をベースにした新型車を導入したのは、今後は小田急車の常磐線直通の可能性もあるのかな
とか気になりますね。1000形6+4編成の千代田線直通も今のうちに写真に撮るなら今のうちですね。
もしかしたら、この方面で国土交通省から内々の話とかあったのかなとか想像します
（早々に6+4編成の地下鉄直通は止める方向でいきなさいとか）
以前に総武地下線の安全性をこのブログで提起したら「小田急ー千代田線直通の6+4編成」について「ご説明ください」とマニアの方から言われましたが、この新型車両が千代田線で運転が開始されても「総武地下線」の安全性は向上はしません。
07/6/1 6：17UP
