この数ヶ月お客様の群馬スバルのディーラー改造車
TC380に乗らせて頂いてますが、
新品タイヤに替えたS207を動かした方が良いと言うことで
S207を久しぶりに出してもらいました
タイヤの慣らしを兼ねて仕事に行く途中にちょっと遠回りして首都高に乗りましたが
TC380に乗り慣れるとこの車は古いマシンのように感じちゃいますね。
エンジンからマフラーまでほぼほぼTC380と同じ仕様にしてもらい馬力も同等なので
サーキットを走ればS207改の方が速いと思いますが、
市街地走行はTC380の方が良いですね
WRXのベース車両の4年分の進化もあるんでしょうね。
愛着たっぷりのS207なので6台乗り継いだステージア同様
まだまだ走行距離4万キロなので下駄として活躍してもらいます
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