お客様にお誘い頂き、味ひろさんで修行されておりました南さんのお店味幸さんへ
茗荷寿司、そら豆、のど黒の肝
青梅
とうもろこし豆腐
鱧の焼き霜
いちじくの胡麻味噌和え
賀茂茄子とアコウのお椀
稚鮎の焼き物
じゅんさいと長芋のそうめん風
マスノスケご飯
とろろご飯
わらび餅と初夏のメニューを堪能させて頂きました
初回よりも2回目、2回目よりも3回目と益々腕を磨かれてます南大将、
すごく気さくで素晴らしいお料理有難うございます。
今回もお誘い頂きまたご馳走になりまして
有難うございました
1ヶ月前くらいの話ですが、出勤時に都電の大塚駅近くで紫陽花の写真を撮りました
星のやさんの裏の線路沿いですが
綺麗な様々な色の紫陽花が咲いていました
今回の富士スピードウェイではフォーミュラカーの走行枠で
Ferrariの333SPをお客様が運転されました
イタリアのミケロットからこの車の専任の方が来られ
ヒトツヤマレーシングのスタッフに手順を説明されていました
昨年の夏にスペインバルセロナのカタルーニァサーキットで
お客様からこの車を運転させて頂きましたが
初シーケンシャルギアの車だったということもあり非常に難しく
オーバーランしてしまい赤旗まで出してしまいました
今回は撮影のみで運転はしませんでしたが
ホームストレートを駆け抜ける音はNAのV12エンジンだけあり
めちゃくちゃ気持ちの良いサウンドでした
フォーミュラの走行枠ということで
GT500の日産のワークスドライバーの千代さんが
若手を引き連れて走られていました
ピットまでお話に来てくださって有難うございました
見れば見るほど格好良いレーシングカーですね。
ダウンフォースもすごく感じますし
機械機械して車で難しいですがめちゃくちゃ楽しいレーシングカーです。
ちなみに昨年運転させて頂いた時のイストラクターさんは
元F-1ドライバーのモンテルミニさんでした
この日はお客様とM2にて富士スピードウェイへ
久しぶりにパシャのトゥールビヨンをはめられたと
カルティエの時計をされていました
平日の朝イチでしたので渋滞もなく時間通り
富士スピードウェイに到着しました
ジャンルソーでスウォッチオメガ用のベルトを
表裏ラバー素材で作ってもらいましたが
ベルト代の方が時計のお値段よりも高くなってしまいました
拘りますとこうなっちゃいますよね
