名古屋高速４号建設工事進歩状況

昨夜は東海インターの架設工事に行ってました。


なので今日はお昼までお休みしてたんで
午後から名古屋方面にドライブへ。

途中でいろいろと重機を撮影してましたが
名古屋高速4号線の工事もだいぶ進んできましたね。

ストレス解消？

土曜の昼休み、海の向こうに見慣れない巨大な鉄塔が見えたので
コンデジのズームを目一杯にして撮影。

拡大してみると、どうやら巨大なクレーンが何か大きな物体を
吊り上げているではないですか。
家に帰ってから、ネットであのクレーンについて調べてみると・・・。

どうやらあのクレーンは国内最大級のクレーン船「海翔」で
衣浦港3号地廃棄物最終処分場整備事業のケーソン据付け作業に来ていたそうで。

そんなわけで次の日に衣浦港へ写真とりに行ったんですが

あいにくの天気でこんな不鮮明な写真に。

これではオチがつかないので
最後に海翔が大活躍する記事を紹介しておきます。

ふたたび引佐の浜松風力発電所。

前回に引き続き、おとといの日曜も浜松の現場に行ってきました。

山の上に大型クレーンと建設中の風車のタワーが見えますが
わかります？

「引佐」って「いなさ」と読むんですね。

さて、昨日の続き。

いろいろと寄り道しつつ、ようやく現場入り口にたどり着いた訳ですが
ここからさらにが山奥に登ったところ現場だそうで。
ここからの山道は長尺物の運搬のためにかなり拡張されてました。
そういえば、その辺りの写真とり忘れたなぁ。

で、頂上の現場に到着しましたが・・・


おかたづけ♪　おかたづけ♪

ちょうど三本目の風車が立ち上がったところで
移動に為にクレーンが解体されていました。

クレーンは日運さんのLTMG1800NXとLTM-1220NXかな？

工事看板での情報では合計10基の風車が立つようで
部材搬入は4月20日くらいまで続くそうです。

しんがた ナビ を そうびした。

ついにウチの車にカーナビが搭載されました！

しかも有線リモコンで操作するという超ハイカラ設備です！

そんな訳で昨日はそのナビの性能テストをかねて浜松へ。

目的は現在、急ピッチで建設が進められている引佐の浜松風力発電所。

まずは浜名湖の水揚げ場。ちょうどこの辺で、電車の車窓からも見ることができます。

こちらは風力発電機のブレードのストックヤード。
風車の羽の部分にあたる部分で、この羽一枚の長さは40mもあります。


トレーラーに積めば、全長は５０m近くに！


こちらはタワー部のストックヤード。
風車の柱にあたる部分で、4個の部材で構成されます。
わきに置いてある1.5tトラックがまるでミニカー・・・。

ここから直線で15km以上離れた現場へ輸送するのですが
そちらの現場は、またあしたに。