三河組blog(新)

三河組は大型機械、巨大構造物を研究する同人サークルです。

ふゆやすみ艦船巡り旅行記二日目

2014-01-09 | 駄文日記
旅行二日目は呉が目的地。


下関市で宿をとったので今日の起点はここから。

駅で迎えてくれた電車は変顔の115系。

そこから広島まで電車を乗り継ぎ、ここからは呉線に乗り換え。

この日は瀬戸内マリンビューで向かいます。

そして呉に着いたら急いでフェリーターミナルへ。

ここには港内を一周する遊覧船(桟橋に留めてある小さい船)があるので
このフェリーターミナルでそのきっぷを買います。



遊覧船で最初に案内されたのは潜水艦桟橋。

新型潜水艦のそうりゅう型と潜水救難艦のちはや


独特なシルエットをした船体の敷設艦むろと


汎用護衛艦のいなづまとうみぎり


練習支援艦のくろべ、てんりゅうと奥には輸送艦のおおすみ


護衛艦いせ


シンガメ[ル向けの大型クレーン船

遊覧船での周遊を終えたら、アレイからすこじまの公園へ

潜水艦桟橋はたくさんの潜水艦が。


退役した輸送艦ゆらと相C艇さくしま


係留されたたくさんの護衛艦群


公園で保存されているクレーン。

このあと、歩いて行ける距離にある港を一望できるお立ち台へ。

輸送艦おおすみ


潜水艦桟橋の潜水艦群


潜水艦群と護衛艦群


護衛艦の他にも補給艦や相C艇母艦の姿も。

撮影を終えたらこのあとは余った時間で大和ミュージアムにいきましたけど
やはり短い時間ではそんなにまわる余裕はなかったので

また時間のあるときに行かねば…。


晩ごはんはいせ屋の特製カツ丼でした。ごちそうさまでした。

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ふゆやすみ艦船巡り旅行記一日目

2014-01-08 | 駄文日記
おひさしぶりです。くれはです。
今年はお正月の後半に18きっぷを利用してちょっと旅行に行ってきましたので、その時のレメ[トでも。

まず一日目は九州は佐世保。米軍や海自の艦船を見に行ってきました。

最初に向かったのは佐世保市街を一望出来る拠」岳の展望台。

ここまで、googlemapの徒歩ナビで登山道を勧められてしまい、たどり着くのに苦労しました。
しかしその景色は霞んでいてちょっと残念な感じに。






船の名前はとりあえず分かったものはこんな感じ。

このあと山を下りてSSK造船所へ。

工場に立ち並ぶ造船クレーン群。


ドック内は特に船は無し。


工場のシンボル、100年前から稼働する250tクレーン。


隙間から見える海自護衛艦群


米軍の揚陸艦、ボノム・リシャールとアシュランド

工場群の展望を楽しんだら市街地に戻って遅めの昼に。

佐世保バーガーおいしゅうございました。

最後に港南側から別の岸壁に繋留されている護衛艦を見に。

あけぼのとあきづき、じんつうといそゆき。

こんな感じで艦船巡りをしてから九州を離れ、一泊目の宿へと向かいました。


今日の教訓:自転車ナビは徒歩ルートで検索してはいけない(戒め)


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あけましておめでとうございます。

2014-01-02 | 駄文日記


あけましておめでとうございます。
去年は全くblogを更新出来ませんでしたので
今年はもう少し更新ペースを上げていきたいと思っています(願望)
今年も三河組をよろしくお願いします。
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冬の18きっぷ旅2012 3日目(1/4)

2012-01-22 | 駄文日記

ちょっと寝坊しました。マナーモードの弊害で。


そんなわけでいそいで支度してホテルを出たわけですが
駅前は仕事初めの通勤客であふれていました。
なんかすげぇアウェー感。つか駅前にたむろするバスは古いのばっかりやな。



まずは朝イチで福島交通を一往復。

桜水まで行って車庫周辺を散策、そのまま終点に行って折り返しただけでしたが
車庫脇に古い車体を利用した倉庫があったり、ATSの関係で開かないドアなどがあったり。
阿武隈急行は見るだけ。

次は福島を出て仙台へ。

仙台では暇な時間に仙石線を東塩釜まで一往復した後にエキナカでめし。

お昼は牛タンとカキフライ、刺身の定食。その後エキナカでお土産の買い物。

午後からは仙台から秋田までひたすら移動。

まずは仙台から仙山線へ山形へ。


山形で長時間乗り換え待ちのあと奥羽本線へ。内陸はけっこうな雪やでぇ。


新庄からはさらに雪が多くなりダイヤは乱れがちに。


秋田に着く頃には列車はこんな状態に。ブルブル。

そいえば秋田駅にはこんな車両もいました。

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冬の18きっぷ旅2012 2日目(1/3)後編

2012-01-17 | 駄文日記

福島臨海鉄道、宮下駅を過ぎて隼人四号踏切へ。

ここから先は復旧中で列車は入っていなくて線路は赤錆びていました。



小名浜駅とその周辺

この区域は津波を冠ってしまったため、いたる所に爪痕が残っていました。
小名浜駅は2月1日の再開に向けて急ピッチで復旧していて
線路には新しいバラストも撒かれていました。

小名浜埠頭駅

こちらは津波の所為かそれとも元からなのか荒れ放題。
埠頭岸壁には津波で流された瓦礫が野積みされてましたが
最も印象に残ったのが崩れた岸壁と傾いたガントリークレーン。


この日は磐越東線で東北本線合流して福島駅で一泊

途中、小野新町の駅ネコ。


郡山で見かけた特急あいづ


福島駅での特急北斗星

こうして二日目の旅は終わりました。おやすみなさい。

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