原付二種のススメ

今日は天気もよく、作業がいつも以上にはかどりました！
同僚さんや、先輩方からも「速い！」といわれるほどに快調！！
一年中、こんな調子だといいんですけどね・・・。
さて、日曜日に行った長野へのツーリングの帰り道のこと。
小鹿野町のコンビニで、トイレ休憩を取り、コーヒーを買って出てきたところ、私のＸＬＲ君をまじまじとご覧になっている方がお二人。
「こんにちは！」と、ご挨拶をしたところ、随分ＸＬＲ君に興味がおありのようです。
「何年式ですか？」、「リッター、どれぐらい走りますか？」と、質問が沢山でてきます。
「車体番号から推測すると、おそらく’９３年式だと思われます。燃費はリッター４０キロぐらいですよ」と、お答えするとお二人ともビックリされてました。
「’９３年？そんな年式には見えない！ピカピカだ！」、「リッター４０キロ？かなり良いですね！」とお二人さん！
えへへ、なんか、照れちゃいますね、ハズカシイ・・♪（オマエが褒められてるわけじゃないぞ！）
そんなこんなで、いろいろとお話をさせていただいたのですが、お二人も原付二種って、いいね！とおっしゃってました。
確かに、いいですよ！
なんと言っても、お財布にやさしい！！
排気量が小さい分、燃費もいいし保険代も安い！
私はタクト君もいるので、車の保険にファミリーバイク特約をつけて契約しています。
この特約だけで、タクト君もＸＬＲ君もまかなってくれるので、助かります！
それどころか、１２５ｃｃ以下なら、あと何台か増車しても、これでＯＫらしいです！
貧乏人には大助かりなシステム！
あと、５０ｃｃと違って、３０キロの速度制限や、二段階右折もなし！
まあ、高速には乗れませんが、私のようにそんなに遠くまで行かず、下道をゆっくり走るライダーにはピッタリクラスではないでしょうか？
先日書いたカワサキさんのニューモデル等、魅力的なモデルも出てきていますし、もっと注目を集めていいクラスだと思います。
ぜひ、原付二種クラスも選択肢に入れてみてください！