桜燕日記 Mar. 22, 2019

そんなこんなで‥‥。



大牟田駅のお隣、荒尾駅に到着。
駅番号が付番されているのは、門司港駅から博多駅を経て荒尾駅までです。

"JB"というのは、鹿児島本線の博多から荒尾までの区間に付けられた、路線記号。
荒尾駅は、博多駅を出て28番めの駅、ということになります。

上り線のホームのさらに後方に、荒尾駅の駅舎が見えます。
昔は貨物の取扱いもあったので、構内はかなり広々としています。

駅舎とホームとの間にクルマが停まっていますが、実はここ、月極駐車場だったりする。
使われなくなったスペースを有効活用している、というワケです。



荒尾駅の駅名標も、新調されていました。



荒尾にも名物はいろいろあるハズなのですが、なぜかイラストは無し。
"なし"は"なし"でも、"荒尾梨"のイラストでも載せれば良いのに。



こちらは、大牟田駅にはないタイプの駅名標。
下りホームから、上りホームにあるものを望遠で撮ったので、なんかぼやけてますが。



荒尾駅の跨線橋、通称"ロング・ロング・ブリッジ"。



果たして、これが長いといえるのかどうか‥‥。



2015年に世界遺産に登録された旧三池炭鉱万田坑は、荒尾市にあります。
‥‥敷地の一部は大牟田市だったりもするんですが。



"ラクラク乗換"をアピールするポスター。
大牟田駅にも、ほぼ同じものがあります。

‥‥前は乗り換えなしで行けたので、はっきり言って利便性は低下しました。
鳥栖で乗り換えたら、まず誰かの隣にしか座れないし。



荒尾駅の改札横には、こんな駅名標も。



荒尾駅の駅舎。



荒尾駅には"万田坑駅"という愛称がつけられています。



駅舎の横にある、"汽車の音"という詩の石碑。
荒尾出身で、天才詩人と呼ばれながら17歳で人生を閉じた、海達公子の詩です。