クーペが車検から戻ってきました。
パワステオイルの漏れがありましたが、ホースクランプ交換で解決。
あとはバルブ(電球)の交換くらいでした。
機関系の不具合は無く、車検に掛かった費用も低く済みました。
購入した時にガッチリ整備したおかげでしょうか。
ATF交換の効果が大きく、運転が楽しいです。
アクセルの "ツキ" が良くなったような気がします。
なんせ4速ATですから(笑 少しの差が大きく感じられるのかもしれませんね。
ATが持つかどうかで、クーペの寿命も決まってくる?
今日は運転が楽しくて、意味もなく走りました。
くどいようですが、早く夏タイヤで走りたい・・・
お花のある暮らし
そうだ!髪を切りに行こう!
※コメント投稿者のブログIDはブログ作成者のみに通知されます