能登半島１周その２の続き😅「道の駅あなみず」のと鉄道旧能登線の廃線跡

というわけで「能登半島一周その２」昨日の続きです。

能登食祭市場から能登島経由でやってきました

「道の駅 あなみず」充電器は30kw×1台

只今の時刻は10時27分、能登食祭市場から31.3㎞走りバッテリー残量は48％です。

のと鉄道の終点「穴水駅」に隣接した道の駅です。

左寄り軒下に虫か蛇でも這った跡のような所がありますが😅

これは「のと鉄道」のマーク（ひらがなで「のと」）です。

無人だったのでホームまで入ってみました。

七尾行列車、NT200形気動車(NT211)が停まっていました。

NT200形に挟まれ間にいる列車は、のと鉄道観光列車用気動車「のと里山里海号」NT300形気動車(NT302）

Googleマップで穴水駅を見てみると、何やら線路が残っています。

のと鉄道は以前、ここ穴水駅で分岐し七尾線の輪島駅(2001年廃止)や能登線の蛸島駅(2005年廃止)に繋がっていました。

充電中の30分が許された時間ですから、駅のとなりにある「穴水町物産館」もスルーして線路を見に＾＾；

先に進むと、廃車となった？列車が停まっていました。

のと鉄道能登線(穴水－蛸島間)に使用されていたNT800形とNT100形気動車

方向幕には能登線の終点駅「蛸島」と表記があります。

残った線路側の「大町踏切」からの穴水駅

反対を向いて「大町踏切」から旧七尾線・旧能登線側

ラッセル車が停まっています。

さらに線路に沿って歩きます。

約600ｍほど歩くと線路が終わっていました。

線路の終わり(車止め)の先には山王川があり、橋脚跡もありました。

Googleマップで見ると、この先にも線路があったと思われる場所も多く、駅舎も多く残っているようで、、、

また、大御所鉄道系YouTuberのスーツさんも以前、能登線の廃線跡を旅されています。

のと鉄道（旧日本国有鉄道）能登線の廃線跡めぐり【1905上海】蛸島駅→穴水駅 6/2-01

いつか、ゆっくりと能登線などの廃線跡を辿って見るのもいいですね。

というわけで、充電が終わり11時02分、バッテリーは99％まで復活

バッテリー温度を示す値は６から７に上がりました。

只今の気温は30℃、このまま気温が上がり続けると、、、怖い

というわけで、能登半島１周その２の紹介でした。

↓ぜひ動画の方も見てくださいね♪↓