TRACER900GTのナンバー灯交換

「ナンバー灯切れかかっているので、交換しておいてください」

TRACER900GTの１２か月点検で予想もしなかった言葉が出てきました。

タントカスタムの車検の時は、車検前まで点灯していたナンバー灯が切れているということで1,600円もする白熱バルブに交換されました。

自宅に帰ってから、切れていると言われたLEDバルブを付けなおすと、９か月経過した今でもちゃんと点灯しているし。

その点、TRACER900GTの点検では「交換しておいてください」ってのは、ある意味ありがたいのです。

Amazonで5000近い評価のあるLEDを調達しました。


TRACER900GTのナンバー灯のボルトは、フェンダーの奥深くにあるのでスパナでは困難です。


2個のボルトを外すとポロンと外れます。


こんなロングボルトが付いています。


左がアストロプロダクツのバルブで792円、右がAmazonで人気のバルブで899円です。

もう少し安価なバルブもありますが、TRACER900GTのナンバー灯は長いバルブは入らないので、全長29mm以下のバルブを使用しています。

爆光というバルブだけあって、眩しいくらいです。(極性確認のために点灯)


カバーを取り付けても、ナンバープレートはもちろん、壁まで照らされています。


アストロプロダクツのバルブはもう少し暗かったです。

これで、整備完了です。