夕方過ぎに。。

ゆっくりと移動の開始です、今回は中長距離の、移動なので、バスを選んで、ゆっくり気楽に移動開始です、ゆったりしたシート感覚は、航空機のファストクラスの様には、望めませんが、ゆったりネットや睡眠をとる為の、夜行バスの選択は、意外に手軽に、タイ国内では、行えると言えます。

日本よりも俄然多い夜行バスの路線数ですが、バスのクラス分けも、随分とタイ国内では、増えて来たので、快適度はかなり高いと言えます、航空機も利便性は、とても高いのですが、ゆったり移動には、やや不満が、残って仕舞います。。

これらの、夜行バスの快適度は、ここ数年の、タイ国内での、豊かさの表れで、かっては、狭い空間でも、価格や乗り心地優先だった、タイ人のものの考えや、行動の基本性に変化が現れた、証拠で、こう言った部分での、タイ国内の変化を、わかって理解して頂けると、タイでの生活やロングステイでの、問題点の発生は、やや防げると言えます。。

３.７型スマホ｡｡

古い３.７型スマホで、ブログを書いて居ます、中途半端な小型の画面サイズに見えますが、アイホン４の３.５型の画面サイズ依りは若干大きいので、見やすいと、言えます。。

古い３.７型スマホなので、ボディーサイズは、アップルウォッチを縦に２個分の大きさなので、懐中時計の代わりに持ち歩くには、とても都合が良いサイズだと言えます、SIMロックがされて居るので、使いづらいだろうと、思って使い初めて見たのですが、ボディーサイズのお陰で、使いやすい点が、多々見つかり大抵はカバンに入れて持ち歩いて居ます｡

意外だったのは、かってのワープロの有名メーカーだったので、日本語の文章扱いが、ワープロじみて、結構日本語変換が上手く機能する点です。

アイホン４の午前。。

午前中をアイホン４で、過ごして居ます、最近は此の時間に、アイホン４や他のポケットスマホで、ブログを書く習慣が出来て仕舞いました、此れと言って理由は、無いのですがアイホン４の場合は、此の時間帯に、目につくと、手に取りブログを書き始めて仕舞います。。

小ちゃくて分厚く重たいアイホン４なので、文鎮の代わりにも、冗談では無くて、実際に使ったのも、数回では、聞か無いですね、丁度A４の紙一枚の重しに、アイホン４のサイズと重さはとても良くて、タイ郊外でレポートが、有る時に、風で飛ばされず、に、済むのは、書類を扱う機会の多い、私には、便利な、アイホン４の体質だといえます。。

朝まだ日が昇る前に。。

タイ郊外の地方都市の、郊外に居ると夜明けがこの時期遅くなった感じで、暗闇が続く時間が長くなりやや、
移動のバランスが崩れてしまいそうです。。

年間通して、お節介の活動として、同じ時間帯で移動や作業をしているので、四季のある日本で、日の出や日没時間の変移は慣れている筈ですが、タイの環境下だとやや、慣れる時間が、必要になって来ます。。

パタヤで過ごされている、日本の方は、タイに住まわれる様になって、時間のサイクルが変わって仕舞うので、問題は、少ないと思いますが、私の場合は、タイで不規則な勤務体系のサラリーマンみたいな、ことの繰り返しなので、やや小さな事ですが、変異が大きく感じて仕舞うのかも、知れません。。

今日も朝は寒いですね。。

今回は、アセアンを回る前に、タイ国内の溜まったお節介の、作業をすることにして、東北のイサン地方の、ど田舎にやって来ました、朝方は寒いのは知って居たので、やや厚着をして居ますが、此れは朝日が上がって１〜２時間迄で、過ぎると木陰が欲しくなるぐらいの、蒸し暑い1日が始まります、から、下手をすると、風邪をひいて仕舞いそうになります。。

イサン地方までは、エアコンの効き過ぎた夜行バスで、移動をするので、降りた時のイサン地方の寒さは、余り感じる事は、少ないのですが、徐々に薄着だと底冷えする、冷たさを感じて仕舞います。。