ミシュラン Power RS 7050km

ディアベル購入から２年が経ったので、点検と同時に、
前後タイヤ交換となりました。





今回チョイスしたタイヤは、ミシュランの新製品で、ＰＯＷＥＲ ＲＳと言うタイヤで、スポーティな位置づけのハイグリップタイヤです。





ディアベルに関しては、リヤのサイズが特殊であるがゆえに、ラインナップがピレリとミシュランのメーカーからしか出ていないので、その中の３種類から、チョイスすることになります。


ピレリからは、ディアブロロッソ２の後継タイヤの、
ディアブロロッソ３が新商品として出ていて、
ドゥカティの新車にも標準装着されている車種もあって、興味がありますが、ディアベルのサイズは、ラインナップはなし。

ミシュランからは、パワー３の後継となる、
パワーＲＳが最新のタイヤなので、もともと、ミシュランタイヤは、好きなメーカーですから、今回こちらに決めました。

パワーＲＳは、トレッドパターンが、アグレシッブで、
カッコイイ。

見た目も迫力が増して、満足です。


価格は、ディーラーにて作業して、すべて込みで、69000円（工賃8100円含む）と今まで交換してきたタイヤの中で、もっとも高価です。
ディーラーにしては、工賃は安いかな。



標準装着のディアブロロッソ２ですが、
以前のモンスターから、２車種にわたって、履いてきましたが、
今回のディアベルとの相性が良かったのか、７０００キロ走った時点でも、まだあと少し使えそうなくらい、
ロングライフでした。


同じタイヤでも、乗る人の癖により、
耐久性は、全然変わるので、モンスターのときは、
５０００キロ持たずに交換したし、バイクとの相性によっては、以前乗っていた、BMWのC６５０ＧＴの様に、消耗の激しいタイプもあったので、どのタイヤが
正解なのかは、自分にはわかりません。



今回のパワーＲＳは、スポーツライディングが楽しめそうなので、峠道を含めたツーリングコースで、試してみたいと思います