水抜きが詰まっていました
幸い室内への侵入は無かったようで、掃除して水が流れるようにしております
純正色に近いサドルで張り替え
幸い室内への侵入は無かったようで、掃除して水が流れるようにしております
純正色に近いサドルで張り替え
ガラス面積が大きいので重いです
なかなかシワが消えず
今回は10回以上取り外して取り付けての繰り返しでした
トランク上の段ボールはゴミ置いてるわけでなく、幌取り付けてある部品をこの上に乗せて張り方変えていきます
なんとかこれでご勘弁をと言えるくらいまで張れました
なかなかシワが消えず
今回は10回以上取り外して取り付けての繰り返しでした
トランク上の段ボールはゴミ置いてるわけでなく、幌取り付けてある部品をこの上に乗せて張り方変えていきます
なんとかこれでご勘弁をと言えるくらいまで張れました
非常に綺麗な状態のSLです
黒の幌からボディに合わせたイエロー幌
幌内側が黒でしたので、幌骨に巻いてある生地やテンションベルトも黒に張り替えてます
黒の幌からボディに合わせたイエロー幌
幌内側が黒でしたので、幌骨に巻いてある生地やテンションベルトも黒に張り替えてます
NAタイプのロードスターですが、NBタイプに幌骨毎交換されていました
微妙に部品がNAと違います
こちらオリジナルタイプのサイドカーテンが付いたものです
微妙に部品がNAと違います
こちらオリジナルタイプのサイドカーテンが付いたものです
Z33幌で純正のビニール生地からキャンバス生地になって高級感が増したフェアレディです
Z33幌を新しくすると必ずココが浮きます
生地が伸びて落ち着くまでご辛抱くださいませ
紺色の車体に渋いブラウン幌です
冬が近ずいてきました
イヤです
Z33幌を新しくすると必ずココが浮きます
生地が伸びて落ち着くまでご辛抱くださいませ
紺色の車体に渋いブラウン幌です
冬が近ずいてきました
イヤです
NCロードスター幌張替えです
特にシートは外さなくても可能ですが、この機会に掃除も出来るのでウチでは外してます
外して掃除する事は無いと思うので結構汚れてます
NCで切れたのはみた事なかったのですが、サイドにあるワイヤーが左右切れてました
NCはワイヤーのみの部品供給がありませんので、ステンレスワイヤーで作製
完成です
特にシートは外さなくても可能ですが、この機会に掃除も出来るのでウチでは外してます
外して掃除する事は無いと思うので結構汚れてます
NCで切れたのはみた事なかったのですが、サイドにあるワイヤーが左右切れてました
NCはワイヤーのみの部品供給がありませんので、ステンレスワイヤーで作製
完成です
E36はテンションベルトも交換
S2000は殆ど写真ありません
劣化が酷く取り外そうと少し力入れただけでビリビリ破れちゃいました
二台並べて完成写真
S2000は殆ど写真ありません
劣化が酷く取り外そうと少し力入れただけでビリビリ破れちゃいました
二台並べて完成写真
珍しいミッションです
テンションストラップ
インナーも交換
割れていたクォーターパネルも交換でしたが、バネがビョーンて伸びてました
たまたま余ってたフェラーリ様のバネと長さも太さも一緒でこちらに交換
ストラップの通り方が複雑
やっと完成
テンションストラップ
インナーも交換
割れていたクォーターパネルも交換でしたが、バネがビョーンて伸びてました
たまたま余ってたフェラーリ様のバネと長さも太さも一緒でこちらに交換
ストラップの通り方が複雑
やっと完成
MR-S 幌張替えです
バラしていくと熱クリップで部品補修してありました
この部品ですが高いものじゃ無いので部品供給あるうちに新品に交換しちゃいましょう
いきなり張替え後になります
まだまだ暑い
倒れない程度に頑張っています
バラしていくと熱クリップで部品補修してありました
この部品ですが高いものじゃ無いので部品供給あるうちに新品に交換しちゃいましょう
いきなり張替え後になります
まだまだ暑い
倒れない程度に頑張っています
まずはリアスクリーンを張ります
開閉しながらスクリーンの張り調整
シワやタルミを見ながら調整して張り直す脱着を何度か繰り返します
スクリーンが張れると再度脱着して次はトップの調整しながらここでも何度か脱着
リアクォーターの張りが出た後で幌先端部の調整になります
途中写真撮る余裕ございません。
お待たせして申し訳ございません
やっと完成です
開閉しながらスクリーンの張り調整
シワやタルミを見ながら調整して張り直す脱着を何度か繰り返します
スクリーンが張れると再度脱着して次はトップの調整しながらここでも何度か脱着
リアクォーターの張りが出た後で幌先端部の調整になります
途中写真撮る余裕ございません。
お待たせして申し訳ございません
やっと完成です
日数前後しますが、現在施行中の幌張替え
セリカコンバーチブルST183C
時間かかっていますのでお客様への途中報告のブログとなります
バラしていくと劣化が進んでいるのがわかります
まずリアボード
勝手に在庫生地で張り替えました
勝手にしたのでサービスです
お客様の中には目に見える場所なので純正を残しておきたかった
また、頼んでいない事はするなとお考えのお客様は事前にお知らせください
リアクォーター部分の雨漏り処理
垂れ生地が破れてブチルコーキングやテープを貼りまくられておりました
おそらくこんな形のものが付いていたんだろうと作り替えて、ブチルやテープは出来るだけ綺麗に掃除して取り付け
水受けとボディの間には防水ブチル再度貼り付け
これで雨水は室内の水受けに流れてくれるはずです
生地も一般レザーではなく幌生地で作っておりますので次回張替えまで持つはずです
年取ると一気に出来なくなってきてお時間かかっても申し訳けございません
もうしばらくお待ちくださいませ
セリカコンバーチブルST183C
時間かかっていますのでお客様への途中報告のブログとなります
バラしていくと劣化が進んでいるのがわかります
まずリアボード
勝手に在庫生地で張り替えました
勝手にしたのでサービスです
お客様の中には目に見える場所なので純正を残しておきたかった
また、頼んでいない事はするなとお考えのお客様は事前にお知らせください
リアクォーター部分の雨漏り処理
垂れ生地が破れてブチルコーキングやテープを貼りまくられておりました
おそらくこんな形のものが付いていたんだろうと作り替えて、ブチルやテープは出来るだけ綺麗に掃除して取り付け
水受けとボディの間には防水ブチル再度貼り付け
これで雨水は室内の水受けに流れてくれるはずです
生地も一般レザーではなく幌生地で作っておりますので次回張替えまで持つはずです
年取ると一気に出来なくなってきてお時間かかっても申し訳けございません
もうしばらくお待ちくださいませ
かなりブログの記事順番前後しています
毎度苦労させられるインパラ君です
たまには一回で決まって欲しい
腰が痛い
他も合間見ながら色々仕事してるんですが、写真が無い
もう3月だーい
早いです
皆様のおかげで忙しくさせて貰ってます
毎度苦労させられるインパラ君です
たまには一回で決まって欲しい
腰が痛い
他も合間見ながら色々仕事してるんですが、写真が無い
もう3月だーい
早いです
皆様のおかげで忙しくさせて貰ってます
リアスクリーンが劣化して全く後ろの視界ゼロ
出来るだけ既存の生地のままスクリーン張替えで視界確保ぼ方向でとの事でした
気温が低いので、遠赤外線やヒートガンで柔らかくして脱着
今回は破れず取り外せました
ボンド付けが多いので、毎回破れずは難しいと思います
リアの視界がはっきりになって安全運転に役立ちそうです
出来るだけ既存の生地のままスクリーン張替えで視界確保ぼ方向でとの事でした
気温が低いので、遠赤外線やヒートガンで柔らかくして脱着
今回は破れず取り外せました
ボンド付けが多いので、毎回破れずは難しいと思います
リアの視界がはっきりになって安全運転に役立ちそうです
