中津川運河跡を行く ～新淀川大橋から長柄橋

以前、中津川運河跡を阪神淀川駅から十三まで歩いて、
十三大橋のアンダーワールドにはまって終わっていたが、その続きを歩いてきた。

中津あたりの中津川運河は、草原と、家庭菜園がじりじり浸食。


リバーサイドコーポは大きな棟が４つくらいドカンドカンと建っているが、
現代のマンションと違って、窓に人間味があるというか、、、
一つ一つ覗きこみたくなるような気がするのはなぜだろう。


南側に豊崎変電所があるから送電管（？）だろうか。いや、手前の電線で
電気を送っているからあれは電気を送っているのではないのかな？


渡るのはパイプラインだけだが、隣の新淀川大橋よりもずっとかっこいい
トラスとレンガ・石造の橋台。


新淀川大橋は地味な桁橋でひとまたぎ。歩行者用３重らせん階段がせめてもの飾り。
自転車を小脇に抱えて上り下りしている人が結構いる。省スペースではあるが
実用面からは使いづらそうだ。
このあたりの中津川運河は舗装されている。でも公道ではないよな。。。



ＪＲ京都線の線路の手前に城東貨物線の鉄橋が。中津川運河の上にも
トラス橋が架かっているが、淀川を渡るのと同じ調子で続きになっていて
小橋ではない。



そして、長柄橋。
この辺り、川がカーブしていて、堤防間の距離は同じなのだろうが、川原の陸地が
大きく張り出し、流路がぐっと狭くなっている。
ははぁ、だから水の流れが速くなっていて「長柄の人柱」という話が伝えられて
いるように長柄橋を架けるのが昔から難工事だったのかもしれない。
・・・流路などすぐ形を変えるから単純なイメージにすぎないのだが、
湾曲していることが流れの速さに関係することは確かであり、水害の原因にも
なってきたことだろう。


長柄橋。シンプルな親柱、中央部だけのアーチ、私的にはちょっと物足りない。。。


そしてこちらが、長柄小橋。こちらも味気ないが一応単独の桁が渡されている。
長柄橋と長柄小橋の間にまつられた観音像は、第二次世界大戦でこの橋の下に
避難していて爆撃の犠牲になった人々を供養したものとか。。。
長柄橋はもの悲しいイメージがつきまとう橋だ。